ліфтанувся
Нарешті закінчив обкатку після капітальки двигуна Відпрацьованемасло порадувало своїм виглядом — ніякої стружки, тільки трохипотемніло. >
З неприємного виявили, що підтікає сальник куліси кпп.За часобкатки пішло близько 500мл трансмісійки.Наявності сальника длязаміни на жаль не виявилося, тому обмежилися доливом масла вкоробку.
Вперше за довгий час на машині можна їхати а не нудити у правомуряду, згадав навіщо її купував).
Усім удачі та рівної компресії!
Коментарі9
Про рівну компресію в точку, як завжди 3й циліндр страждає.
Вони всі на пробігу в 100к починають сипатися?) сам робив або віддавав кому? Тк на мене чекає та ж доля)
Чому думаєш що така ж? Наскільки я розумію все дуже індивідуально - у когось по 200к без проблем ходить, а хтось раз в 30к двиг розкриває) Робили в Avantgarde Garage. Найскладнішим була гільзування блоку, без цього було б зовсім не боляче =)
А навіщо гільзував?
еліпс 3го циліндра був
Ну я ще хз, сподіваюся обійдуся турбою
Нічого там не сипиться, просто потрібно обслуговувати під час, і нормзапчастинами і все буде ок, а то люди купують, вид ... т ** їх нічого не роблячи, а потім то вкладиш, то компресія і т.д.і кажуть що мопси дрова.і дербанять їх ...
Це точно(
Класна тачка! Рівних доріг