Одна з нечисленних проблем 606-го мотора на 140-му кузові -протікаючий клапан відсічки подачі палива. Мій не виняток. Спочаткувін потів ... Потім іноді капав. Але кілька днів тому звернув увагуна те, що витрата палива стала непристойно великою, потім, намагаючись вранці завести мотор, був неприємно здивований, що вінне завівся, відкрив капот — повітря в паливних магістралях, одразузрозумів, що з капаючого клапана соляра витекло і прийшло повітря.палива.Встановив.Починаю качати і бачу, що з бокової кришка елабасоляра не капає...А жорстко тече! Я відразу зрозумів звідки такавитрата))))) демонтував, зняв бічні кришечки (вибиваються штифти —все просто), гумки в них були вже пластмасовими і потрісканими.>
Кільця трохи товщі рідних, але і трохи менше в діаметрі.То, щопотрібно! на місце штифти:
на місці)
Також зі свого набору фреостійких кілець підібрав нові кільця нароз'єм і на частину, яка входить у ТНВД:
< /p>
старі та нові
Ставимо на місце. Під'єднуємо трубки (не забуваючи змащуватиущільнювальні кільця і в них, щоб кільця не закусило і незрізало). Прокачуємо. Проїхався. Повернувся. Клапан чистий. Чи некапає і тим більше не ллється. Подивимося, чи довго))))
Всім світ!
Коментарі19
Я думаю, що текти клапана з роз'єму неможлива. З чого б це клапан потік з роз'єму? джгут у солярці. Чи я помиляюся?
Тече з роз'єму ще як. І ця думка не тільки моя)
Від чого гумки на бічні кришки?)))
Підбирав в автомагазині. З набору масло-бензостійких.
Ок, спс.
знайома тема))
Та вже)
;-))
Головне щоб він не тек із самого роз'єму! Тут вже точно мало що можна зробити(
Згоден. Начебто не тече)
У мене прямо з фішки текло(
У мене тече з фішки, що ти зробив? Поміняв чи лагодив?
Мінял
Що? Гумки?
спочатку змінював кільце ззаду. Потім коли потекло з роз'єму, поміняв повністю клапан і кільце зелене ще раз.
Літол гуму не роз'їсть?
Кільця ж з маслобензостійкої гуми)
Скажіть будь ласка, кільце ущільнювача саме в цьому місці грає лише роль пильовика, вологозахист? Тут же немає ходу солярки?
Так. Саме так!