Турбобуд: частина 1

Торбобуд зайнявся ще в лютому місяці, загнав машину до хлопців, спланували проект і я почав шукати комплектуючі.
Перш за все був куплений мотор, потім КПП getrag 260. Частинузапчастин замовив у Китаї на Алі, решту везли з Росії (у періодкарантину було проблемно дуже). Машина, а зібрати і налаштувати замісяць було нереально, тому я переніс проект на осінь.
І ось настала осінь…
Накидаю частково, те, що встиг сфоткати, а в кінці проект всерозпишу з цінами. Роздувати з низів, що дасть хорошу тягу набездоріжжя, без турбоїв.
Приїхала з Китаю нова, у комплекті були прокладки, але вони дужеслабкі та вирішено було замовити оригінал.Запчастини нафото:1515A184, ME535
Колектор знайшов у Росії від clubturbo. Версія під твінскрол знижнім розташуванням равлика на 16кл. Мотор з поздовжньою (класичною) установкою. Система охолодження буде будуватися помотору, на компонентах від Шниви (радіатор і вентилятори). Радикновий, вентелятори взяв б/у
Форсунки від subaru wrx sti, перепускний клапан і термострічка —Китай
Комплект датчиків, вже не пам'ятаю які саме, як дійде до нихзгадаю)) Бензобак під інжектор з занурювальним насосом. Насосwalbro 250 л/ч
відв'язали.

Найважливішим і основним завданням є правильне встановлення мотораз коробкою, які між собою подружилися через перехідну плиту.

> Сцепа буде гібридна:диск bmw, кошик vag, маховик на токарцізробили під 240мм.

Далі буде…