Переглянув ось гору записів тут і взагалі по інету щодо антикораарок і підкрилків.
Стало зрозуміло, що резинобітумна мастика — справа досить ризикова, тріщини, водичка і суші Багато разів зустрічаю поради розкрити всіці порожнини корабельним суриком — ось це на мене, тим більше, віну мене є-)
Колись пороги на першій машині батька крили саме суриком. Все, пороги залишилися-))) Як на вашу думку, чи можна використовуватисурик для такої мети? Як вона тримається і чи не переклад цематеріалу?
Дякую за ваш час і поради.
Скоро тепло, час перевірити авто у всіх злачних місцях і вжитизаходів. Не хотілося б…
Усім добра та гумору!
Коментарі6
Пушсало. Найкращий варіант
Чи надовго ефект?
обробляй чам є, а з приводу підкрилок, у мене вже рік просто лежать у гаражі обклеєні віброю, так на них фольга відставала, поки я шукаю час, щоб їх поставити))
а якщо обробити порожнини суриком, а цією мастикою намазати самі підкрилки для боротьби з шумом - працюватиме?-)
я думаю так, сам на літо вже грандіозний антикор затіяв, буду піскоструювати все, розкривати трьома грунтами і мастичить бітумом, взагалі все буде в бж)
теж треба передувати арки, мастикою заліпити треба, погано те що там термопластик заводський на металі наліплений мастика через час відпадає і тріскається.