Отже, Гольфстрім став 416.
Якщо спочатку все здавалося просто і швидко - висунув-засунув - іодразу тобі +50 коней +60Нм. На ділі виявилося веселіше ).
Для заміни 2.2 на 2.7 Вам знадобиться:
Навісне для 612 – ТНВД, турбіна, проводка на двигун, реленапруження свічок, блок управління, імобілайзер з чіпом ключа, 1-ий кардан (або вкоротити рідний до 850мм), патрубки на інтеркулер зтурбіни і на колектор. Форсунки +1, троси на МКПП — однакові з611.
Саме перекидання діл на день.Попутно були зроблені інші роботи, тому трохи розтягнули задоволення.
Найперший несподіванок після старту двигуна – немає тиску масла.Куди його тільки не лили, а тиску с.Ка немає. Мене починаютьподіти, мовляв:«насос масляний хоч прикрутив, а ланцюг одягнув? )».Отримали інструкцію від Вована (з повагою, моторист зРівного):«відкрутити пробку під кронштейном компресоракондиціонера, і зробити клізму 100гр олії два рази, сказати«Ніндзя! » (прим. Фільм «Таксі») і все буде.
Оскільки всім хотілося одне й того ж - що б я поїхав аттудава, зробили все по мануалу і хором промовили заклинання.
Після запуск наш 612 урочисто сик…вул маслом зі штуцературбіни.
Кинув на СТАР4 – компенсації все в космосі. Якраз підвернувся рейсна Київ.На коло 700км, саме воно прокатати машину.
Але дива не трапилося, і після повернення його трясти сталобільше.
Скинув кришку, і ошарів .
Деякі гідрокомпенсатори не те щоб м'якуваті, а добрий десятокпросто щулялися як пельмені.Усього 3 з 20 подавали ознакижиття.
Спочатку була думка розбирати-чистити (на ютубі цих мануаліввистачає.) Після «ну його на…» надумав з 611 переставити.Врезультаті, психанул і вранці (воно таки мудріше вечора) купивнові.
І двигун замуркотів акі котик.
Змінив масло. За припущеннями Мерседес у 612 йде як напівсинтетикатак і синтетика. Захотів скуштувати 5w-40 Mogul. До цього другийрік використовую цю ж марку, але 10w-40, у Спрінтері та інших авто.Були експерименти з марками олій, але повертався до перевіреного.На робочий цикл олії жару немає. Під клапанною кришкою сажа, наліт, відкладення відсутні.
Поки машина готується до спекотного сезону щільної роботи.
Всім чудового теплого літа.
Коментарі20
З останніх слів я так зрозумів, що з олією Mogul жодних проблем немає?
у мене нема. Лише позитивне враження. Беру лише у дилера, на пров. Робітничий.
Знаю знаю, я там у хлопців фоткаю товари на інтернет магазин. Я просто була дуже різні відгуки про їх мастила, Є люди які також нахвалюють а є ті, що мають дуже великі сумніви щодо якості мастил.
Чим люди підтверджують свої сумніви? Реальні аргументи проти і за конкретні марки.
Люди які займаються капіталкою і сервісом двигунів до СГ і карєрної техніки, розбирали двигуни після Могула. Сказали ну не ті щоб масло жах, але скривилися всі як після лимону, і порадили мені не заливати. Ось атки від аргументи. Тим паче контора пер...
якщо з цієї точки зорі (стану нутрянки) то в мене тільки позитивні враження. Ні сажі, відкладень, ніякої кастролівської плівки. Причина капіталки моїх двигунів — не масляне голодування.
Я зрозумім, дякую за інформацію. Просто я сам для цього намагаюся зрозуміти своє ставлення до масла МОГУЛ
І 613 двигун, якщо не помиляюся, йде з автоматом. Мабуть механіка не витримає момент.
Витримає, у нас уже вистачає таких агрегатів.
Знчт помилочка.Звик 613 з автоматами бачити.
Їх не на механіці, це все переробки і вони досить успішно ходять.
дякую, врахую. А які саме моделі?
На цей мотор стане будь-яка МКПП від Спринтера 1995-2012 р, все залежатиме від року випуску автомобіля, в який буде встановлений даний двигун і твого гаманця.
про моделі авто питав. Ну лан.Коробка з cdi не стикується нормально з 2.9 тді. Залишається щілина в 1-2 см. між двигуном і мкпп. Працює, але нюансик.
Ось бачиш все знаєш однак.
Не зрозумів відразу про моделі, Спринтера після 2006 р.
млинець тобі треба було відразу 613 встромити раз вже взявся за свап я ось збираюся теж ставити по грошах 3200 $ зате 500 моментів можна віз тягати
Відмінно, застроми Подивимося, чекаю твого свапа.
104 це що? 3.2 в 903 спринтер? Там начебто 6й циліндр не влізе, тільки в салон.
Влазить. Купа таких проектів. 2джейзети ставлять з акпп.2.7 звичайно непоганий мотор ... Але я не люблю дизеля - тир тир тир і жеруть. Тому мені ідея 3.2 більше до душі.