Після зими вже треба і нарешті їхати!
перший виїзд
. Вже як рік я в пошуках радіатора, Але як виявилося це дорогоі довго :(, і через довгих поневірянь я зважився на переробку.Похеал на розбірку і почалася моя епопея з довгими пошукамипримірками але це пропустимо :)
і так одним з більш мінящий був від Пежо майже всі ватрубкипідходили без переробок, але було критично і як я вважав ненадійновстановлювати старий інтеркулер так як радіатор був трохи більшеніж оригінал, і коли їх ставити в один ряд був великий шансперетертя патрубків і я знову погнав на розбірку, мене вжедізналися і просто не заважали моїй творчості :), я облазив триповерхи.
і він чекав мене
було взято пару різних штук з яких я вибрав найбільш підходящий
рух :)
довелося по мучитися тиждень, був викинутий один вентилятор ізроблено новий кріплення з підручних засобів.
< Але перший виїзд не обійшлося без пригод, тріснув трійникпластмасовий по шву ось він негідник :) Але все ок тішимся ірадіємо ... Всім удачі!
br>
Коментарі11
Колян жи ши пиши з літерою і))) вчив у школі правила?) в російській мові і після ж чи ш не ставлять
У мене в школі вже не було російської мови! Я самоучка, і в мене т9 виправляє само, тому і не особливо намагаюся! Хоча іноді він таке направляє! А так спробую запам'ятати спс.
кріплення виготовлені не з підручних засобів, а з підручних матеріалів)
а що не захотів від звичайного мк4 поставити радіатор? там по-моєму залишається місце для труб інтеркулера, просто цікаво
Щоб його запхати треба турбіну знімати! Я вже міряв
Ти і радіатор та інтеркулер поміняв?
Так,
вважай stage2 зробив ))) інтеркулет продуктивніший !
Це так! Тепер надувши підняти ), хоча! Я коли спочатку катався, то доходило до 0.6 хм…
Вітаю з відкриттям сезону)))я швидше за все, аж тільки до кінця травня, початок червня виїду((
Дякую )