Швидкознімна мінусова клема та ущільнювач

Пункт 1:
Якось все не було потреби знімати акум і клема, придбана влистопаді минулого року чекала своєї долі. Купував я ранішеописував ось у цьому пості:Для заміни датчика заднього ходудовелося зняти акум, заодно замінив і клему:< < Загаломвиявилося, що моя рідна клема була жива, не розтягнута, тому що іпід нову клему довелося підкласти мідну смужку. Ок, але його ручкабіля основи досить широка і не дає одягнути клему повністювниз.Спершу думав прибрати ручку взагалі, але витягувати акум завто без ручки та ще завдання :) їхня ручка трохи заважає. І щеодин нюанс:пружина на клемі потужна, у мене з першого разу невийшло її відклацнути, довелося допомогти собі викруткою, тому щопальці не можуть її нормально вхопити, заважає провід, ідуші зкузова (на фото нижній, з метал.Пластиною). Думаю що і вдруге будетакож, але за зручністю краще таку, ніж крутити ключем на 10 :)

Пункт 2:
На фото вище на верхньому проводі клема у мене була обламана намісці кріплення і кріпилася колгоспно двома пластинами.

обламана клема
Провід цей не зняти, акумуляторники у місті посилали, то інструментє, клеми немає, то вони не обжимають, а лише паяють за великі грошітощо. А я хотів тільки обтискати, як із заводу, не пайку. Порада:неїдьте з такими питаннями на сервіс або до акумуляторів. Їдьте довеликої фірми, яка торгує електротехнікою. Як правило, там єелектрик з гідравлічною обтисканням, він сам підбере потрібну клемуі обтисне її. Ціна питання лише 50грн.
Нова клема
Пункт 3:
Ущільнювач переднього краю капота. Так як із заводу він менший запосадкове місце, вирішив цей момент виправити. Був купленийущільнювач від вісімки, брав у знайомих, попросив найкращий, що є.Ущільнювача вистачить на дві машини та шматочок залишиться. На фотозовнішній вигляд під капотом та маркування ущільнювача, який вартокупувати:
короткий (вже знятий) це рідний ущільнювач
саме з таким маркуванням можна сміливо купувати, зроблено якісно, ​​ціна питання 100грн, вистачить на два сценики