Вирішив зайнятися антикором днища та арок, зайняло всі днів 10.Працював годин по 5-7 на день. Відірвав старий антикор практичноскрізь, зачистив всю іржу яка була під ним, знежирив, загрунтував, обробив зварні шви герметиком і наніс бітумно-каучукову мастику в 3шари. Фото не робив, не до цього було) і торпеда.Спершу хотілипоставити балку з донора, тому що на ній збереглися хомути дляпроводки, в той час як на моїй живій залишився один, але яквиявилося балки різні, хоч і випущені в один рік з різницею в 6місяців, так що як виявилося відмінність є не тільки в рестайлі ідорестайлі.
Балка з донора не збігалася по двох з чотирьох отворів зкронштейном куди кріпиться кермовий вал і крім того мала зазор зним близько 5мм, так що просто переставили хомути і поставили ріднубалку.
Встановили кермовий вал, кермо, грубку, обшивку багажника, розкинули проводку по салону, поклали шумоізоляцію і килим.розпорку.
фарбував на Вулкані, ціна 200 грн.
Гайки на кайловерах закисли і без втрат відкрутити їх не вийшло, тащо знову пішов до токаря і замовив нові гайки, але у токаря як назло багато роботи і ось минуло вже 3 дні, а він так нічого і незробив, обіцяв у понеділок, тому є час відпочити)
Коментарі10
Допоможи будь ласка знайти таку розпірку! Можеш підказати де взяти? )
дивися на ebay
Андрюха, ти розумниця. Респект і уважуха.ПЫ.СЫ. Переклей шкір.вставки на кермі під кнопки сигналу. Я на сірій клеїв (30 хв.) часу. Шкіру вирізав зі старих чобіт дружини =))
Спасибі Богдане! Не хочу поки переклеювати, тоді дудочок не буде)
Переоформлення скільки затягнуло?
4 гривні, це з виїздом експерта до машини. Номери та техпаспорт чекав 2 дні
молодець, вібру з шумкою на моторний відсік кидав? дуже допомагає
вібра була наклеєна під капотом, так що нічого більше не клеїло
я ще клеїв з боку салону, хоча педальний вузол дуже напружує, до нього так і не дістався
мене і до цього не напружував шум, не бачу сенсу ще й із салону клеїти