Ось такий має вигляд даний девайс
Доброго часу доби
Власне встановлення даного вузла замість ката. Роблять так все і явирішив бути в цій масі
Але я не мав на меті підвищити потужність, а зробити легшемотору.Усім відомо що мотор дуже теплонавантажений, от і я вирішивтрохи опустити температуру на випуску.Можу сказати одне вонареально впала, перевіряв її до установки і після. До всього вонашвидше падає.Так само довелося прошити що б не горілапомилка.Тільки додалося потужності, зробили лайтовеньку прошивку.Чисмердить? Так запах з'явився, але він мені не заважає ніяк.
Тепер хочу додати нульовик що б і на впуску було трохи легше
Хто що думає щодо цього?






Коментарі20
А як міряли температуру на випуску?
Підключав діагностику
Я б не ставив нульовик. А просто змінював частіше звичайні фільтри. Ну або продуктивний кульок. Нульовик це гемор, плюс можуть датчики піти лісом + він гірше фільтрує. Нульовик це реально для спорту де ресурс движка пофіг
Звичайні Фільтра грошей стоять так нормально дуже часто не поміняєш А цей можна мити. Чисто з цього міркування розглядаю А чого гемор? Які датчики? Думав навпаки збільшить ресурс двигуна.
Ти його миєш, чим то просочуєш, це щось погано п'є на датчики дмрв або що у тебе там. Фільтрує він гірше це точно інакше звідки його пропускна здатність при тому ж конструктиві (у нього ж кишені не більше). Гарні картинки це маркетинг. «Не потрібна т...
Типу замазує датчики це масло яким просочуєш? Ти не замислювався про заміну Кулера? Я ось продував зараз мій, йому теж десь 5000 але так собі продувається. Хоча відносно він чистий
Так, масло для просочення вбиває деякі датчики (переборщив і полетіло). Мені кулер ні до чого, але підвернеться доступний від більш потужної версії то поставлю. стало)Може на дизелях інші тк повітря дизель споживає разів у 10 більше.
Я своєму теж ось поставив пайп коли температура впала капітально точні цифри загубилися десь у телефоні.
Фільтра у нас різні,Ось монітору це питання, одні пишуть що фільтрує навіть краще за рахунок цього масла. Тільки не переборщити з ним треба
Ну і навіщо козі баян? 🤷🏼♂️ Став звичайний фільтр. Я просто з нульовиками працював - знаю. Мити його частіше ніж міняти звичайний і процедура так собі + просочення теж грошей коштує. Ось не розумію навіщо цей гемор
Ніколи не мав з ними справу, та ось читаю що саме просочення як підлога фільтра стоїтьЗ урахуванням що її вистачає на дві чи три просочення, точно поки не знайшов інформацію
Так, десь так і виходило. Плюс його відмити це дупа звичайно. Ну є ще й відмивання, але рівень жопу не знижують. У мене на одній машині був, я пару рощ потра ... ся. Потім коли змінив її на нову теж купив, і навіть поставив, але потім я розібрав чере...
Найцікавіше що дружина сьогодні мені його ось подарувала))))
🤣🤦🏻♂️
Вона чула що я останніми днями про це говорив, от і зробила підгін )K&n
відмивання це така дупа...
Нулевик має толк першу 1000/2000 км далі він припадає пилом і у нього пропускна здатність стає гірше ніж у штатного фільтра… я це все пройшов ще коли у мене S8 була… так що не морочись з цим!
Не втримався і поставив По відчуттям ніби як краще стала їхати. Поїжу десь 1000км а там подивимось У тебе який стояв на Ауді?
K&N
Просто він уже є