Ремінь. Охолоджувач. Стабілізатор

Не так вже й багато, але порившись в архівах Google Photos знайшовте, про що давно забув))
Тож як і написав у попередньому пості, усунув соплі масла, щозалишилися заміною сальника в трамблері і кільця підохолоджувач.Сальник в трамблер номально знайшовся в Україніоригінальний за близько 100 грн. Довго дорого і навіщо взагалі такірухи тіла заради нещасних 3х крапель олії на 100 км. .
Вооон там висів
Помаранчевий ущільнювач звичайно вигляд має, але властивості своївтратив
Рішення проблеми виявилося супер простим і, що важливо, супербюджетним! Вимірявши приблизний простір, який необхідно заповнитикільцем ущільнювача, побіг у магаз, де приторговують запчастинамидля будь-якої радянської великовагової техніки. Підібрав колечко +-як треба. Новий резидент цього плейсу Прикрутив цю справу (капнув 2краплі клею, щоб у момент установки охолоджувача гумка неподорожувала). І ось уже через 10 000 + км там сухо.
Гаражні рухи
Ось такий масляний фільтр використовую

Так само на холодну шарудів приводний ремінь, а по приїзду доЧернівців і 2х денного простою в сиру погоду, я завів Мазду і ажприсів якісь стрімкі звуки він почав видавати)) До прогрівузвичайно ж.
Як повернувся відразу ж поміняв на ремінець від DAYCO:

Запчасти на фото:3PK760
Наостанок поміняв стійки заднього стабілізатора, які за порадоюкупив від ланоса, але як виявилося болт-він вони не стають ідовелося вкоротити і пристойно нарізати різьблення. Фоток незалишилося, розуму не докладу як так вийшло :D
Зате залишилися фотки втулок стабілізатора теж заднього. Замовиворигінал по 150 грн наскільки мене підводить пам'ять)))
Старі втулки
Нові втулки… були тут
А тааак катаюся, ось вам пару фоток в пене:
H& R -40mm
Як же мені пощастило з цим виконанням ліхтарів
Ви знаєте, що робити! )
> Якщо було цікаво або куди вже там корисно, б'ємо по "подобається" і "поділиться".
Підписуємося і до зустрічі в наступних постах або в коментаряхнижче! .vans