Взагалі вчасно побачив що почало жерти внутрішній бік гуми, поїхавна розвал там всі посмикали і засудили що маленький сайлентблоклівого важеля прийшов у непридатність! ) Поїхав купив комплектсайлентів на два важелі, заїхав у гараж і приступив до зняттялівого важеля. Спочатку відкручуємо і збиваємо кульову Відпустившикульову опору, підставив табурет і приспустив домкрат щоб нашаопора трохи провисла і після чого хльостким ударом двох молотківзбив її )
Ось у це місце наставляв молоток гострим краєм, а другим молоткомбив 2-3 удари і вуаля кульова здалася. Їй просто кирдик, пильовикпорваний, сама опора вже люфтит... Діагности епта... Ось таквиглядав великий сайлентблок, а говорили ж маленький)))) Дляпорівняння зверху старий знизу новий, але він був зовсім непрослаблений, ось так і довіряй діагностам Намазав вазеліном дляпом'якшення) Трохи вдавив лещатами Далі взяв голову на 30 або на 32і дотиснув до кінця) з великим сайленблоком робимо те саме тількиіз застосуванням підшипника Шарова і два сайлента на місці можназбирати і знімати правий! )
Мораль цієї байки така, що коли робиш все сам то знаєш які деталіти ставиш, як ти їх ставиш і найголовніше в якому стані старідеталі і коли їм прийде кирдик! ) Не довіряйте СТО-шникам)
Схожі записи
Чистота запорука здоров'я, а хороша чистота запорука хорошого здоров'я xD
Чистота запорука здоров'я, а хороша чистота запорука хорошого здоров'я xD
7
Коментарі19
А, яку кульову взяв?
Спасибі.
Ну дивись, у них є великий мінус, ти не зможеш зняти пильовик щоб набити туди змащення бо він приклеєний
Так добре. Дякуємо за відповідь.
Шаную що все сам зробив. Я коли брав машину, мені порадили сто, там дивилися техстан перед покупкою. Так знаходили ті несправності по ходовій, з якими я ще 40т проїздив і тільки потім замінив. А все інше міняв майже відразу після покупки . Тому підтр...
Тут як такий і підвіски то й нема, я не розумію як можна не побачити кульову, великий порватий сайлент))) і вся справа в тому, що за це все беруть гроші...
Я змінив купу сто, зараз знайшов одне, але все одно стою над трудівниками, все сам перевіряю ще раз і стежу.
Тож добре))) у мене глухий стукіт праворуч у ногах пасажира, поміняв вже все) грішу на рейку або на стійку, але стійки начебто нові))) днями зніму рульову тягу, може вона)
Схоже, що в річці питання, моя трохи постукує, але всі говорять не лізь у рейку, поки не тече. Я так і роблю))
Тут ще й односторонні стійки, а вони мають властивості вистрілювати на дрібних нерівностях, таких як лежачий коп, легкий зріз асфальту)
Каяба стояла з покупки, дратувала страшно, коли праве переднє колесо падало в яму грюкало безбожно. Стійки і опори поміняв, сакс газмасло і все, ні чого ні коли не стукає.
Чому брав сакси?
Два роки тому по 1300грн. Дуже вдала покупка, машина зовсім інша стала. І посилені опори поставив. Піднявся передок на 2см.
Потрібно глянути які у мене стоять стійки)))
Рейку я думаю чути було б у кермо, а в мене в руку дискомфорту ніякого немає
Я в рейку не полезу, бо себе знаю, закінчиться покупкою нової))))
Вони сюди не дорогі)
Нормальну хрону купиш. Мій кум на рейках у Майстерсервісі шість років працював, все про них знає. Хрень 90% продають.
Я сподіваюся скоро продам цю ластівку) але робити щось потрібно, а то скушно коли погода хороша, а гараж пустує)