Електро вентилятор від Омеги В...
Встановив електро вентилятор від Опель Омега В, результатомзадоволений…У процесі встановлення складнощів не виникало…
При установці ел.Вентилятора з омеги В треба відрізати від кожухатрикутне кріплення, я відрізав болгаркою…Розрізав нижній патрубокрадіатора, в нього вставив алюмінієвий перехідник під датчикувімкнення вентилятора…Температура датчика включення вентилятора(92-87)…
Перехідник з датчиком включення вентилятора. Подав від котушкизапалення…Через датчик проходить мінус (від реле вкл. На датчик, від датчика на масу). Один провід від вентилятора йде на реле, аінший теж на масу (кузов)… він якраз в одному положенні стаєтютелька в тютельку між верхнім і нижнім бачком радіатора…
Замірявши відстані виготовив металеві кріплення літерою Г длявентилятора…Два кріплення зробив під вуха в які вставлявся ріднийдифузор внизу радіатора, а два вгорі з боків де стоять ущільн.гумки радіатора ... У кріпленнях посвердлив отвори і відповідно вкожусі вентилятора і прикрутив їх на болтики ... Внизу кожух разомз вент. Вставляється як рідний дифузор, а вгорі простоприкручується болтиками під ключ на 10…
Фото…
Нижнє кріплення…
Верхнє кріплення…
Так встановлений вентилятор…
Нічого складного нема, працює добре, машинка прогрівається помітношвидше…
Може комусь і знадобиться…Вважаю що ел.Вентилятор краще, ніж ріднасистема…Плюс з'явилася купа місця зручно Усьому удачі, якщо щосьнезрозуміло пишіть, пропонуйте)))))
Коментарі15
привіт) ну як система працює? який все-таки краще датчик поставити?
Привіт. Особисто у мене працювала відмінно, авто вже немає. Датчик краще ставити від москвича 2141 ...
На скільки градусів?
прикольно, а я крутив рожен і вирішив у свій дифузор встромити, можеш глянути в БЖ
ага гляну))))а я дифузор відразу ж хотів викинути, скільки місця звільнилося ...
А мені не подобається коли порожнеча.
кожному своє)))
знаю ставлять два датчики, один униз як у тебе, а другий на верхній патрубок
бачив, вирішив так не робити ... у верхній потрібно ставити з температурою роботи вище 100 градусів ...
Тепер питання ... Коли їдеш в ходу, то температура постійно в районі 90 град. А коли працює на хх. то стрілка піднімається десь до 98 град. Датчик вкл. поставив 92-87 ... Може поставити 87-82 ... патрубку ...
у мене стоїть волговський 82, з урахуванням різниці температур включається десь при 92- а вимикається при 87, думаю що нормально.
та ніби і в мене нормально все, іноді так буває, але кажуть що це нормально, тому що рідний термостат відкривається в діапазоні 92-107...
Ці цікаво підійде Ел.вентилятор від Омега В на Омега А
поміняв би вискомуфту і оствіли б все як є із заводу
Не хочу навіть забруднюватися з цією всією нісенітницею ... Ну її ту систему, та й тим більше такі бабки вивалити за ту муфту, ел.віник і простіше і дешевше набагато ...