Усім доброго часу доби.
Короткий (не дуже) підсумок того, що було зроблено по машині.
1.
12.03.2021 авто нарешті-таки було переоформлено на мене.З того дняя став другим власником.Цікаво було дізнатися минуле машини.З 1994— 2003 рр. Машина була на службі в СБУ.Потому, її списали і вонапотрапила до першого власнику, чий син працював на той час у СБУ.вона потрапила в нашу сім'ю, і майже через 8 років булапереоформлена, здивувався, як легко і без зайвих витрат пройшов цейпроцес. Хоча багато хто лякав, мовляв, готуйся платити бігункам, сам нічого не зробиш. Обмовлюся одразу, цей ремонт не закінчено.Купив матеріали, почав консультуватися з другом, який працює умалярці.
Тут лише частина матеріалу. Пізніше докуповував грунт, шкірки, банку гравітексу і по дрібниці вирішив, що робитиму сам. Наприкінцісерпня взяв відпустку на 2 тижні і помчала. Були очікування, що докінця відпустки машина буде пофарбована. Як глибоко я помилявся.Зачистив усі проблемні місця за три дні (а це повністю пороги, арки, чобітки, передній фартух, задок), але робота зі шпаклівкою —це справжнє пекло. Ось кілька фото. Двері були в поганому стані, довго не міг знайти нормальних дверей на розбірках. Зрештою, кузовбез навісного вдалося пофарбувати лише 10 жовтня! коли було вжехолодно, температура впала нижче 15*С. А це вже день фарбуванняТ.К. Фарбували у мене в гаражі, який ніяк не призначений дляфарбування, і без нормального, якісного обладнання + низькатемпература, фарба на всіх вертикальних площинах потекла. Тількипідкапотка, передок, задок та дах (і те, що біля водостоків єпотіки) вийшли нормально. Загалом, машину зібрав як є. Уся цясправа вже стала в 11 тис. Грн. (це матеріали, пістолет дляфарбування, пістолет для мовілі, 4 двері, комплект ущільнювачів).Після цього було проведено аналіз всієї роботи, тому навесні будеробота над помилками). Планую закінчити епопею з кузовом. 3. Ужовтні 2021 року потрапив на заміну охолоджуючої системи. Міднийрадіатор близько року потроху підтікав, і за цей час встиг долитиблизько шести! літрів води. Розуміючи, що наближаються холоди іодного чудового дня може все замерзнути, купив алюмінієвий радіаторLSA, кришку радіатора, комплект патрубків та хомути до них, термостат HORT та антифриз WexOil G11. Попередній був PLAX, а цьогоразу вирішив спробувати це. Подивимося, як відходить. WexOil ESKIG11 Поміняв і радості моєї тепер немає межі. Вартість 1900 грн.
Пізніше поміняв всю проводку від ЦЗ. З моменту як 3 роки томупоставив його, завжди була проблема, що якась із дверей незачинялася. Останнім часом тільки водійська закривалася, а решті невистачало зусиль. Замість штатних проводів перетином 0, 75 мм2, удвері взяв на 1, 5 мм2, а "+" та "-" по 2, 5 мм2. Після цього всідвері зачиняються і відчиняються як треба.
4. 28 грудня 2021 року почув гул з-під капота, при чому такий, щона неодружених складно чітко вловити звук працюючого двигуна.Скинув ремінь, виявилося, що загуділа помпа і генератор. Наступногодня відніс генератор у ремонт. Зробили діагностику, все ок, крімпідшипників та шківа. Купив шків та помпу (теж HORT). Того ж днявсе це змінив. Коли зняв стару помпу, був приємно вражений. Її змоменту покупки авто ніхто не змінював, а крильчатка всередині безжодної раковини. Якби не люфт та гул, працювати їй і працювати.Ремонт обійшовся у 690 грн. І помпа 340 грн. Загалом, це все подіїв житті авто за рік. На жаль, ні як не можу привчити себе робитифотографії коли щось роблю. Як правило, то руки брудні, той часпідтискає і ніколи цим займатиметься. Через це й записів нема. Але, сподіваюся, що виправлюсь)
"ремонт обійшовся у 690 грн. І помпа 340 грн. Загалом, це все подіїв житті авто за рік. На жаль, ні як не можу привчити себе робитифотографії коли щось роблю. Як правило, то руки брудні, той часпідтискає і ніколи цим займатиметься. Через це й записів нема. Але, сподіваюся, що виправлюсь)
"ремонт обійшовся у 690 грн. І помпа 340 грн. Загалом, це все подіїв житті авто за рік. На жаль, ні як не можу привчити себе робитифотографії коли щось роблю. Як правило, то руки брудні, той часпідтискає і ніколи цим займатиметься. Через це й записів нема. Але, сподіваюся, що виправлюсь)





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.