Заміна підвісного та хрестовини
Помітив, що при торканні під гору на першій передачі після 2000оборотів могло бути биття по днищу. Думав, може вихлопна системадесь до кузова дістає. Оглянувши днище, побачив порвану гуму на Нуа так, як при заміні потрібно знімати хрестовину, вирішив і їїпоміняти. Підвісний купував виробництва БРТ, а хрестовину - Hola.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.