Думаю багатьом цікаво, щоб після зачинення дверей світло вимикалосяіз затримкою, оскільки така функція є на новіших машинах…
У мене теж світло вимикається відразу, тому вирішив і собі зробитиплавне виключення…Знайшов кілька простих схем і зробив обидві, різниці між ними не помітив…Є й складніші схеми, щоб і розпалюваннята згасання були плавними, я робив тільки для плавногозгасання…
Знаю що продаються якісь китайські затухалки, але за схемами якимробив я, витрат не потрібно ніяких, всі деталі можна легко знайти устарих платах…
Далі пара схем (я вирішив ставити першу).<
У цій схемі пара резисторів, діод та конденсатор…
Запчастини на фото:6410001Далі друга схема…Поки що тільки поекспериментував, робив наелітовій платівці, з'єднував перемичками. Конденсатор знайшовтільки на 1000 мкф, але він слабкий, треба використовувати як насхемі до 10000 мкф і на 16 в. Гасне то плавно, але швидко…
Також не забувайте для діодного підсвічування використовувати як удругій схемі резистор, що дотушує (можна поставити на 0.8 — 1кОм)…Якщо не поставити, діоди будуть тривалий час тліти…
Думаю, що комусь знадобиться… Таку схему можна використовувати набудь-якій машині…
Усім удачі!
Коментарі17
А який саме резистор, що дотушує, потрібно?
Будь-який простий резистор 0.8 - 1 кОм ...
Вибираю в інтернет магазині, а там і змінний і постійний і підрядкові... х.з. який вибрати... ось посилання, наприклад, на ці резистори www.radetali.ru/catalog/category/rezistory/
Постійний резистор...
Дякую! ;)
Якби розбирався то спаяв би для своєї. А щодо такої опції у нових машин не погоджуся. Був у мене Галант 87 року, на ньому це було із заводу і штатне підсвічування замку запалювання. Це БОШі за кожну опцію гроші брали, а японці із заводу напихали особ...
Ну це так ... Та там нічого складного немає це проста схема ...
Перша дійсно проста як і написано. Розташовується цей блок безпосередньо перед плафоном?
а в мене є в БЖ як він розташований ... усередині в стелі за плафоном ...
Дякую! Гляну.
Я купував собі готове рішення - диммер. Там і затримка програмована і логіка виключення з працюючим двигуном чи ні. Варто вже майже два роки. Досі люди запитують чи це глюк. А потім після короткого роз'яснення піднімають великий палець вгору з словом...
я писав там, що знаю, що існують готові затухалки, але мені потрібно було тільки плавне згасання, цей варіант без витрат, або вони мінімальні…
Так я не заперечую рішення. Воно варте уваги. Я просто говорю про корисність таких на перший погляд простих доробок. Мені зараз дуже зручно. Сів у машину вночі. Зачинив двері і маю ще 15 секунд освітленого салону, чого цілком вистачає для пошуку ключ...
Завтра ж візьмуся за паяльник)
Удачі)))) все просто)))
собі теж робив але схема трохи складніше. хоча результат один і той же
між цими двома схемами теж різниці не помітив...