Регулювання клапанів
Запис роблю, здебільшого, для себе. Мотор нагадав про необхідністьрегулювання зазорів клапанів нестабільною роботою на неодруженихоборотах. Свічки практично нові, котушки в хорошому стані, а 4-йциліндр почав шалити Купив прокладку клапанної кришки
Сальники свічкових колодязівЗапчастини на фото:12342RYE004
І поїхав до знайомого СТОшнику
У сервісній книзі є запис про регулювання клапанів на сервісномуцентрі ще в Німеччині, на пробігу в 50 з чимось тисяч кілометрівВраховуючи той факт, що я поставив ГБО, зайнятися цим питаннямпотрібно було раніше але все не доходили руки.Обидва впускніклапани 4-го і один клапан 3-го циліндра були затиснуті.Інші мализазори менше допуску. 0, 25мм, на випускних 0, 3мм Зробили невеликевідхилення від мануалу з розрахунком на роботу мотора на газу.
Дригатель заспівав. Години на часткове висихання герметика)






Коментарі2
Процедура потрібна. Інакше, якщо затягнути, можна прилипнути на чималі гроші
Мені теж належить ось ось! Замовив з/ч, але ущільнювачі свічкових колодязів прийшли не оригінал, хоча замовляв оригінал, прийшли один на один як на АліЕкспрес за 450р комплект.