/**/
Всім привіт! , якщо хтось пам'ятає тиждень тому через порвану гумкувтратив задню банку. На заміну їй була замовлена майже всявихлопна магістраль, за винятком штанів, їх змінив раніше.замовлений новий глушник + резонатор (POLMOstrow), окремо докупивякісний хомут глушника, фірми Bosal. По установці все досить простовідрізали старий резонатор, і приварили новий до гофри.
І начебто все добре, але нова магістраль, у переході через балкутрохи завалена вниз, що змушує повісити глушник нижче. За фактом їйможна підняти але тоді вся вихлопна система як на мене працює трохижорстко, а ось перетравлювати нову трубу мені не як не хотілося, тому що стара відпала якраз на зварюванні.
.
Попутно установці, назріло таке питання навіщоулоговина посередині бака? , Чи повинна там проходити вихлопнамагістраль, чи це все ж таки технічне рішення GM, і де повиненпроходити трос ручника, тому що мені здається, що він лежитьнеправильно.
.
…
…
…
…< Ще одне ноу хау, гумки з транспортерної стрічки, трохижорсткі — Зате НАДІЙНО!
_
НУ а тут щоб немало) Мабуть найболючішим завданням було різання тихсамих гумок, на різання пішло години 3 точно. На додаток до всьоговихлоп був пофарбований жаростійкою фарбою, можливо довшепрослужить)
Ось мабуть і все)
▀▄ ▀▄Life's too short to stay stock▄ ▀▄▀
🇩🇪to be continued…
Коментарі19
Бак у тебе такий же як і в мене, з 86г бак йде інший і місце під вихлоп там інше. Відповідно вихлоп від пізніших кадетів стає криво, треба перетравлювати трубу, змінювати кут вигину за місцем.
Ну та нюанси, але начебто труба до бака немає, нехай так важить, я поки за ним спостерігаю, якщо буде що не так вже займуся переробкою.
а у всіх так вихлоп ковбасить? у мене начебто так не стрибає, і у мене нова банка але довелося брати від москвича через причіпне не стає рідна а та стає без переробок
у мене фаркоп чото наколхожен або він може і повинен бути куточки до ланжеронів прикручені і про ці куточки дістає глушак
Я вже точно не пам'ятаю який у мене був, але там були дві пластини одна з боку багажника друга знизу, так от та що з боку глушника вона там була мудра.
Їхав днями за вами, помітив, що на деяких режимах роботи двигуна з вихлопною вилітає темний дим.
Та є таке, якщо добре навалити димить не по-дитячому, а загалом мотор ще тільки притирається, пробігу ще дуже мало щоб щось сказати, але диму вже помітно поменшало. Фахівці кажуть, якщо після навалу чорний дим за підсумком зникає то все нормально, це...
Так, бачив і не раз як димлять сучасні дизелі, а для машини такого віку це більш ніж пробачити, тим більше після ремонту. А взагалі машинка виглядає чудово, удачі на дорогах!
Дякую!, і вам так само )
Гумки від таврії теж хороші)
Справа в тому, що там підвіс резонатора, на плоских гачках, їх так без переробок туди не поставити.
У мене гумки від газелі, саме воно і майже без колгоспу
Такі?
Так, вони підходять відмінно і коштують вже приблизно 8-10 років
Вивчу цю позицію
Так, балка на баку потрібна щоб у ній проходила труба резонатора. Ось тільки у тебе бак якийсь неправильний і балка не в тому місці, вона повинна йти по діагоналі, точно над трубою. До речі, чого рідні гумки не поставив? Вони м'якші, та й естетичніші.
Я читав що до 86 року йшов бак з кадета D начебто так, а потім його поміняли або щось таке. Так стояли рідні гумки я на них 3 тисячі наїздив, за цей час купив 2 нових, одна в загальному 300 км проїхала, щоразу через них втрачати глушник накладно як т...
Трос ручника висить над трубою, він підвішується на гачок, який кріпиться за край бака, це не дає йому лягати на трубу. Гумки треба брати тільки оригінал, вони практично вічні, китайські - сміття, рвуться на раз-два.
Зрозумів, у мене там є такі отвори, я в них його далі підвісив, а ось під баком виходить що він на трубі лежить.