ТО 150+

Усім доброго дня! Як прийнято писати на драйві - запис для себе! (хоча коли я шукав Авто і після покупки перераховував навітьнайнепримітніші БЖ поповнюючи свої знання про цей Автомобіль)
/>
Таким чином накатал я за 7 місяців володіння Авто не багато не мало8к км Машина як і раніше в бадьорому, чистому і справному стані, просто настав час 2го ТО
Олія Zepro Eco Medalist 0W-20 змінив 5W-30
Фільтр масляний Honda 15400-PLM-A02
Повітряний фільтр ориг Honda 17220-RNA-A00 перший був BluePrint несподобався, і на моє велике розчарування MANN і Micro у нас ні, тому взяв ориг, цінник не скромний, але гідних варіантів я незнайшов. На нові? )
Постійно натикався на те, що в основному після 150к починаєпропускати різача на клапані VTEC вирішив її придбати і помінятипоки не почалося - і за тиждень до ТО помітив що настав її час -нетекло але мокріло
15826RNAA01 Honda -замінили
Honda 91319-PAA-A01 і колечко на датчик теж поміняли
І на завершення PCV клапан планував міняти разом з прокладкою VTECт .К при знятті відкривається відмінний доступ -поставив з Accordшланг не колгоспив, акуратно поклали і затиснули як було (старийклапан був чистий у порівнянні з тими, що я тут бачив на драйві татарахтел)
17130RBB003 (клапан )
17136PNA000 (перехідник)
17139PK1000 (гумка на сапун) все стало відмінно нічого не тече, хоча сумніви були так як посадкове місце відрізняється на рідномуклапані.
> Після завершення робіт за традицією повна миття авто 🙂
З планів на найближче майбутнє Заміна антифризу та повна Замінаходовочки, на зиму вирішив не робити стан на даний момент на 4 некритично, ціліше буде.
Всім добра! Запчасти на фото:17220RNAA00Запчасти нафото:17130RBB003, 17136PNA000