Планова заміна масла і ОЖ… що може піти не так?
Олія антифриз azmol, фільтр пежо але за фактом там mahle вкоробці
… заїхав у гараж, залажу під машину і тут дивлюся піддон з бокуправого приводу мокрий… думав може десь ДП підтікає … а там біда …все в маслі і відсутній шланг з'єднувальний ( валявся в піддонірозкислий і м'який) як гон… латексний виріб 🙂) Ось у чому моєпитання, що це за датчик за що відповідає і чому шланг розкис істав явно більше в розмірах і почав липнути як сира гума? Замінив намаслобензостійку шлангу із магазину все для volvo( та іншихмашин)🤣
Коментарі4
Холодна частина турбіни і шток еакуатора не в маслі?
Там все сухо начебто... сопливит злегка з-під мембрани... а тепер виходить що і з боку салону десь текти є... якщо цей клапан весь в маслі означає зверху на нього звідкись ллє
Це електромагнітний клапан для керування геометрії турбіни.
Дякую! Я думав це щось з системою мастила пов'язане) шукатиму значить звідки там масло взялося!