Перше ТО після покупки

Одразу замінив усі фільтри, олію та гальмузуху. Тосол чистий —вирішив залишити. Коробку ремонтували перед продажем, оліюзмінили.
По ходовці відбувся легким переляком:
/>
-передні стійки (колишній господар дав у навантаження б.У. Алецілком пристойні тому не купував)
-відбійники, опорні підшипники, пильовики.
-задні гальмівні колодки.
Нова АКБ — зима попереду.
Поки що все.Близько 8000грн.

Завтра забираю термостат, повз мене не пройшов цей трабл.— Стрілкатемператури ворушиться тільки в пробках або після 130 км/год і тонавіть не доходить до 80 гр. Не активний БК, я можу купити собіОРком, але, комп і програмування це не моє.Якщо не розбираюся -волію не лізти.Тому шукаю того хто це може зробити грамотно, -активувати БК, подивитися які є помилки, при потребі перепрошити.гроші природно.

І друге питання:Порадьте в Києві хорошого дизеліста, перевіреного, з досвідом по наших машинах.
Хочу щоб грамотна людина подивилася машину . Якось задиміла вонасизим димом, сильно, тривало це хвилин п'ять, потім перестало.Тепер іноді, не сильно, але підвалює в салоні "ікарусом".
Сажевий фільтр і клапан EGR? — з ними відразу щось вирішувати чи нечіпати поки що не турбують?
Різні є питання, — хочу до фахівця…

Хто допоможе наперед спасибки.