5000 км

Непомітно пролетіли два з половиною місяці і 5000 км… І на честьпершої круглої суми пробігу, за старою доброю традицією требаподілитися своїми враженнями про машинку

Але перед тим як писати про позитив/негатив давайте спочаткувизначимося з очікуваннями.А для цього треба зрозуміти, хто ж купуєфритреки.Як на мене, типовий покупець нашої машини — це міськийчоловік, якому потрібна містка машина (швидше за все сімейний і здітьми), але який обожнює отримувати задоволення від водіння І цеймолодий (або не дуже) людина із задоволенням купив би якусь ТойотуGT86, але кошти (або бажання) не дозволяють тримати в сім'ї 2машини, так само як і купувати преміум клас…
Таким чином, коли ми купуємо машину, у нас два головні очікуваннявід неї:
1. Місткість, щоб перевезти сім'ю/друзів і речі
2. Задоволення від водіння (прискорення, швидкість, поведінка вповоротах)
можу з упевненістю сказати, що Фрітек повністю задовольняє 2 пункт, а саме задоволення від водіння. Я отримую шалене задоволення, відтого, як вона прискорюється і, особливо, як проходить повороти.Каааааайффф! З першим очікуванням трохи гірше. Так, багажниквеликий ... Так, є можливість трансформації. Але через те, щопідлога багажника досить високо, багато речей туди не засунеш. Унас у сім'ї був Nissan Note. Так от, коли завантажуєш під зав'язку, речей міститься, що в Ноут, що у Фрітреку, приблизно однаково. Цебуло невелике розчарування. З іншого боку, свою функцію, самеперевезення купи сумок + дитячої коляски, Фритрек виконує. Що добре:)

Все, що не входить в ці базові очікування, вже не так важливо, ічасто є просто спробою наблизити свою машину до категорії "преміум"на яку не вистачило грошей :)
Тому, я просто пройдуся по речах, до яких мені довелосязвикати…
швидко:

Ергономіка. Все-таки ВАГ рулить у цьому питанні.Кілька днів і я взагалі перестав замислюватися, де яка кнопка.насправді треба просто звикнути, що натискати треба тепер інакше.Що я й зробив за пару днів. Ну, трясе на поганих дорогах… Ну ігаразд… Зате на хороших класно :). Не можна проїхати лежачийполіцейський на 60 км/год. Так це спеціально, щоб потім отриматизадоволення від прискорення :)))) Посадка. Спочатку, довго не мігпідібрати зручного становища. То ноги сильно зігнуті, то до кермадалеко… Зараз начебто все добре. Останні далекі поїздки показали, що ні спина, ні ноги не втомлюються і не болять. >

Лючок бака, що не закривається. Блін, нехай цесмішно, але на мій погляд — це найбільший недолік Фрітрека :))))90% часу він не викликає нарікань. Але іноді я не можу йогозрозуміти. Наприклад, у моєму розумінні найнижча швидкістьобдування - це коли ти його взагалі не відчуваєш. Але в останнійдалекій поїздці, мені довелося крутити сопла, тому що все одно дулоі суттєво.
відчуваю ще, як треба натиснути на педаль, щоб він спрацював, тодіколи мені треба. На обгонах доводиться скористатися підрульовимипелюстками. Хоча це навіть прикольно :) Габарити. А саме положенняправих коліс під час паралельного паркування. Проблема напевно втому, що у Фрітрека дещо округлі боки. І я через це все ніяк неможу відчути, де саме знаходяться колеса, і є паралель з бордюромчи ні.

Мабуть і все…
З планів на найближче майбутнє:
1. Після першої зміни олії (7-8 тисяч), прошитися на Stage1.Найважче питання:Revo або APR.
2. Знайти прикольну дитячу наклейку на заднє скло. Щоб, розумієш, не плутали, що це все-таки сімейна машина :))) П.С. Витратавелика:9л по трасі, 17 по місту. Олія з'їла 400гр.

" Наприклад, у моєму розумінні найнижча швидкість обдування - цеколи ти його взагалі не відчуваєш. Але в останній далекій поїздці, мені довелося крутити сопла, тому що все одно дуло і суттєво.
відчуваю ще, як треба натиснути на педаль, щоб він спрацював, тодіколи мені треба. На обгонах доводиться скористатися підрульовимипелюстками. Хоча це навіть прикольно :) Габарити. А саме положенняправих коліс під час паралельного паркування. Проблема напевно втому, що у Фрітрека дещо округлі боки. І я через це все ніяк неможу відчути, де саме знаходяться колеса, і є паралель з бордюромчи ні.

Мабуть і все…
З планів на найближче майбутнє:
1. Після першої зміни олії (7-8 тисяч), прошитися на Stage1.Найважче питання:Revo або APR.
2. Знайти прикольну дитячу наклейку на заднє скло. Щоб, розумієш, не плутали, що це все-таки сімейна машина :))) П.С. Витратавелика:9л по трасі, 17 по місту. Олія з'їла 400гр.

" Наприклад, у моєму розумінні найнижча швидкість обдування - цеколи ти його взагалі не відчуваєш. Але в останній далекій поїздці, мені довелося крутити сопла, тому що все одно дуло і суттєво.
відчуваю ще, як треба натиснути на педаль, щоб він спрацював, тодіколи мені треба. На обгонах доводиться скористатися підрульовимипелюстками. Хоча це навіть прикольно :) Габарити. А саме положенняправих коліс під час паралельного паркування. Проблема напевно втому, що у Фрітрека дещо округлі боки. І я через це все ніяк неможу відчути, де саме знаходяться колеса, і є паралель з бордюромчи ні.

Мабуть і все…
З планів на найближче майбутнє:
1. Після першої зміни олії (7-8 тисяч), прошитися на Stage1.Найважче питання:Revo або APR.
2. Знайти прикольну дитячу наклейку на заднє скло. Щоб, розумієш, не плутали, що це все-таки сімейна машина :))) П.С. Витратавелика:9л по трасі, 17 по місту. Олія з'їла 400гр.