за цією схемою підключав.
Після зміни конфігурації блоку RBSM — з'явилися нові рядки в меню.
новий рядок.
можна вибрати інтенсивність освітлення
перевірка .
Далі тягнемо дроти і встановлюємо цоколі з лампами.
І радіємо результатом.
Якщо хтось скаже що безглузда доопрацювання, то має рацію. Меніподобається сам процес щось робити з машиною. Всім удачі!
Коментарі18
А що змінювали у конфігурації RBCM? У мене трійка 2014 року, теж хочу спробувати) Зараз підключено зазвичай, просто запалюються при відкритті.
Те, що помаранчевим маркером?)
Так.
Дякую! спробую у себе
Показав би ще прямо куди ці дроти чіпляв, щоб не ламати голову зі схемою.
Не підкажіть, діод який над кнопкою сос повинен бути, теж зав'язаний на це підсвічування?
Поки не вивчав це питання.
А то я туди приколхозив діод))), а він не горить! Ось думаю може активувати треба?!
Можливо. А місце під діод було?
Так! У мене від gh залишалася плата з діодом, штейкер підійшов, заклацнувся, а ось сама плата інша за формою, довелося поколгоспити! Поставив у машину, а він не горить!(((
Пробуй активувати.
А де можна почитати про цю активацію?
Дякую!
чого синій колір не поставив? як в оригіналі?
Лампи залишилися від минулої машини, в майбутньому поміняю на діоди (можливо й сині спробую).
Я так розумію, що підключав по штатній історії, але розміщення ламп відрізняється від штатного
Можливо, лампи намагався ставити по центру ніг.
Просто звернув увагу саме на накладку пасажира, у штаті лампа йде в це місце