Перший досвід Євротрипу за кермом.

Як я і писав трохи раніше, до продажу ми встигли в жовтніпокататися на Міцику Європою. Це був перший такий досвід на машині.Було хвилююче і цікаво. Маршрут був опрацьований таким чином, щобпо Україні пересуватися нормальною якістю дороги, і робити невеликіпробіги з метою отримання морального задоволення від відпочинку, ане бути загнаним конем. Тривалість поїздки 1-21 жовтня Середнявитрата газу за всю поїздку підрахована за заправками — 11, 2 літраВитрати на паливо — 365$
Маршрут виглядав так:
<
Одеса — Житомир (ночівка) — Львів (ночівка) — Краків, Польща (1ніч) — Брно, Чехія (3 ночі) — Відень, Австрія (4 ночі) — Зальцбург, Австрія (1 ніч) — Мюнхен, Німеччина (2 ночі) -Замок Нойшванштайн, Німеччина (транзит) - Гозау, Австрія (1 ніч) - Гальштат, Австрія (транзит) - Грац, Австрія (1 ніч) - Будапешт, Угорщина (3 ночі) -Львів (ночівка) — Київ (ночівка) — Одеса.
Все проживання в Європі обирали через сайт Airbnb (тількиапартаменти). Україною зупинялися в готелях.
Кордон на шляху туди перетинали у пункті Краківець — Корчова.Виїхали зі Львова вночі о 3-й годині. Все проходження зайняло рівно5 годин. Але вони пролетіли. Спочатку випередження у зустрічцінескінченної черги хур (інакше не проїхати, вони запарковані на всюсмугу), потім черга біля воріт, проходження українського кордону, нейтральна територія, польський кордон). Жодних претензій, обшуківтощо не було. Тільки питання, чи не веземо забороненого чогось, куди їдемо. Поляки спитали ще кількість бензину в баку. Про газ явзагалі мовчав))) Запасні лампочки з одного кожного типу я купив.Аптечка, жилети на двох, знак аварійної зупинки, вогнегасник, трос, наклейка UA — все було з собою. Але ніхто нічого і ніде неспитав.
Назад перетинали Угорсько-Український кордон. Пункт Лужанка -Берегшурань. Машин мало. Прощили за 40 хвилин! Угорці спитали, дебули. Наші запитали, що щастимо))) І почалася біда здорогами)))
Спорунути європейським можу тільки трасу Київ-Чоп. Різниці щодоякості покриття немає. В Угорщині ще гірше зустрічали.

Платні дороги.
Польща — оплата на шлагбаумі перед ділянкою. До Кракова все булобезплатно. Потім маршрутом пролягала платна ділянка. Проїхаликілометражем 2 ділянки. Оплата по 10 злотих за кожний. Чехія —треба купувати віньєтку. Купив ще в Польщі на останній АЗС передуявним кордоном. Оплата — 79 злотих на 10 днів. Австрія — требакупувати віньєтку.Є ділянки із додатковою оплатою, але ми на них непотрапляли. Віньєтку брали на останньому АЗС перед уявним кордоном.Оплата — 239 чеських крон на 10 днів. Німеччина — дороги поки щобезкоштовні. Єдиний кордон, де при в'їзді в країну стояли озброєнідядьки з автоматами і заглядали в кожну машину, що проїжджала. Щосьза образом наших постів на трасах. Угорщина — треба купувативіньєтку. Вона електронна. Купували ще будинки через інтернет. Матиз собою роздрук, який скидають на e-mail. І роздруковану квитанцію.Камери на автобанах прочитують номери авто, т.К. Їх вказуєш прикупівлі, і вони внесені до цієї роздруківки. 10 днів — 3175угорських форинтів.
На заправках скрізь самообслуговування за принципом під'їхав —вставив пістолет — задув газу скільки треба (причому не зупиняючи! Інакше йди плати відразу) — оплата на касі — поїхав. Перехідникидля газу ніде не потрібні. У Німеччині з одного боку роз'єм ACME, аз іншого боку DISH. В Австрії так само. Але там я проскочив беззаправок. Ну от поки і вся загальна інформація, про яку згадав. Покожній країні ще викладу докладніше з фото. Але це, як будечас.

Усім хороших доріг та приємних поїздок!
Відень
Відень
Відень
Мюнхен
Замок Нойшванштайн
Замок Нойшванштайн
Гозау
Гозау
Гальштат
Гальштат
Гальштат
Будапешт< br>

Усім хороших доріг та приємних поїздок!
Відень
Мюнхен
Замок Нойшванштайн
Замок Нойшванштайн
Гозау
Гозау
Гальштат
Гальштат
Гальштат
Будапешт
"
Усім хороших доріг та приємних поїздок!
Відень
Мюнхен
Замок Нойшванштайн
Замок Нойшванштайн
Гозау
Гозау
Гальштат
Гальштат
Гальштат
Будапешт