Займався усуненням деяких проблем описаних у моєму першому пості, асаме не великий підтік на ТНВД та чорна піна в антифризі( але це віншому пості) і не багато іншого.
ТНВД:І так поїхав я до майстра на усунення течі, залишив машину, через 4 дні забрав.Було зроблено:заміна прокладок (верхньої танижньої) ціна роботи 1200грн., Коли забирав машину майстер сказавщо при налаштуванні ТНВД за старими показниками було налаштованоподачу палива 3 мг. 0.5-0.6) а по місту взагалі шалена витрата15-20 л/100 км. Але вирішили що покатаюся тиждень другий подивлюсяяк воно а потім йому передзвоню.Але витрата відчувається що більшеніж було, тому що протягом тижня чистив систему охолодження і нанеодружених проганяв засіб, що чистить, а потім полоскання і пішлобагато палива. Їхатиму до нього нехай переробляє, але ситуаціязвичайно дивна, зробили менше подачі а БК надає більше.
Яке взагалі значення має бути встановлене і що це може бути?
PSПоїхав я до майстра, мені переналаштували, тепер містом 5.3-6.3бере.І їде чудово!
Коментарі20
та й якщо ті хто робить не в курсі, то при малому значенні циклової подачі, незнаю точно якому, може менше 2 одиниць, обороти мимоволі можуть підскочити у відсічку, тут теж треба бути обережним...
так не читав я там коментарі все, чим менше цифра циклової подачі, тим більше палива подається, десь читав у людини був такий мотор з пробігом 100тис км, так ось у нього була подача приблизно 4.6мг, я до того що можливо це заводські, ну майже у багат...
Так і є чим менше цифра - тим більше подача.
все навпаки, менше цифра по ваг ком, більше подача палива, давно вже всім відомо, якщо поставити велику цифру по ваг ком, авто взагалі не заведеться, а якщо менше то відразу при запуску вийде на максимальні обороти
Бллін… опечатався. Ща поправлю. Таки так)
ніщо інші за те знатимуть будуть...
Спасибі
У мене на AGR моторі заводське значення було 3,0. Порадили поставити ближче до 4 - зараз 3,6-3,8. У результаті трохи гірше тяга, менше диму, тихіше працює мотор, менше витрата (збігається з б/ к). На холостих зараз 0,5-0,6.
Циклова подача 3-4 мг у нормі. Судячи з твоєї витрати десь 7-8 поставили
Дякую, їхатиму до них, нехай роблять.
А яке оптимальне значення щоб і витрата норм був і їхала добре?
Вона тепер у тебе швидше за все підтуплює і не їде як треба. Намагаються на оборот збільшити, щоб вона швидше поїхала.
Так, по їзді трішки відчулося що не так спритно, але мене більше бентежать показники бортового на рахунок витрати.
Ну ти коли на холодну заводиш він взагалі показує 100літрів за хвилину. Це потрібно дивитися за фактом.
Ну є показники витрати л/100км а є л/год. На неодружених 0.9-1 л/год, а на ходу 15-20л/100км.
Тільки не забувай, що на холодну і гарячу вони різні.
Ніхренасі. 09 -1 на прогрітому це оч дохрена. У мене 0,3-04.
0.9-1 пофіг на якому! Не ну сьогодні вранці заводив, то перші секунд 10 показувало 1.4, 1.3, 1.2, 1.1, 1 потім за хвилину 0.9
Перевіряй форсунки на стенді і дивися налаштування, щось не так. Поливає не по-дитячому.
Так млинець поїду туди де прокладки міняли на тнвд, нехай роблять як було. Тому після цієї процедури така картина відбувається.