І так після візиту до майстра з ТНВД я почав займатисяохолоджувальною системою. В антифризі була дико темна піна і їїбагато було.
Піна в розширювальному бачці.
З причини озвучили два варіанти:1) Масляний радіатор 2) ГБЦ.
Вирішив йти методом виключення і відключити систему від масляногорадіатора (закільцювати), промити систему охолодження, залити новийантифриз і спостерігати.
І так було куплено засіб для промивання wynn's cooling system flush45944 :
Промивний засіб.
Вода після першого промивання із засобом< Після цього промивавзвичайною проточною водою напевно раз 6 і наостанок прополоскавдистильованою водою. Також добре помив розширювальний бачок. Осьрезультат останнього промивання:Вода з системи після останньоїпромивання.
На більше мене не вистачило, це ще те задоволення промивати(((.
При промиванні був знятий рермостат для злиття рідини там, признятті пошкодив вусики на фланці які тримають термостат ігумка (прокладка) :
Фланець
Прокладка
Було замовлено нове. Ну і звичайно новий антифриз, з першого думавпроцідити і залити старий але після того як я його процідив і вінпроціджений постояв у пляшці два дні і на пляшці були видні масляніопади, я передумав.
новий і старий антифриз
Антифриз який залив.
Ну тепер дивитимусь…
, все антифриз чистий!
Коментарі10
Спасибі
Причина була в теплообміннику? Просто у мене там зараз олія починає збирається…
Так у теплообміннику, я від'єднав систему від теплообмінника, а закольцував, промив систему і вже майже місяць все ок.
Зніми з теплообмінника 2 патрубки охолодження і закольцюй їх. Потім заведи і трохи можна підгазувати, якщо з тих трубок, на теплообміннику, піде масло, то йому хана. Чекати довго не доведеться. Це найпростіший спосіб його виключення
Так я так і зробив, закольцував. Олія з нього не побігла, може там мікротріщена. Зараз виїхав із закольцовкою, їду подивлюся.
У мене коли теплообмінник пробило за 200 км вигнало в систему охолодження майже літр олії(. Промивав систему водою з лимонною кислотою. Вимило все. Але потім все одно поміняв радіатор. Гумові кільця, де входять трубоки в бачок радіатора просто згнили.)
Починай дивитися з теплообмінника! Якщо ГБЦ у тебе диміла б машина! Перевірити просто, перед запуском двигуна викрути свічки і проганяй стартером, щоб якщо є рідина в циліндра прибрати її від туди, щоб не зловити гідроудар, потім вверни свічки і заво...
Свічки розпалу? Та ну, боюся щось не так зробити. Я думаю якщо б у циліндра був антифриз я б вже удар зловив або був би білий дим з вихлопної.
Свічки в целіндрах
На дизелі?)