Buenos dias Senores! " Отже, сьогодні поміняв задню гуму, поставив205/45r16 Bridgestone Turanza er300, колеса дуже легке б/в, підігнав знайомий шиномонтажник.Фоток на жаль не зробив, протектортакий :
профілі, раніше зади був 50, коротше не сподобалося, різниця впрофілі вже не дуже велика, але дорожнє покриття стало відчуватисяп'ятою точкою ще сильніше. (((
А тепер про головне, після шиномонтажу я попросився я на підйомник, продіагностувати стан підвіски, і тут я охрінів - люфт колеса нудуже сильний((( По факту ясно що померли сайленблоки в важелях, якія змінював наприкінці лютого (для ясності — змінював важелі, виробник Febi) Тепер питання — у мене одного така хрень? Хто як цюпроблему вирішує?
Коментарі14
у мене зусилля 4 роки (35тис) проходили поганими дорогами і тільки один розтріпав другий живий ... ковзанки 14 R
хм ... це вже аргумент, не підкажеш виробника?
ні ...вони просто били в салафанці без натписів коштували 50грн можу фото навіть зробити ще вони лежать у мене в гаражі...а зараз порахував такі ж але тільки якась українська фірма(ціні не пам'ятаю) 12тис наїздив добре стоять міцно!
ось такі у мене f-ad-cd.net/941dac8s-960.jpg
відмінно, шукатиму і пробуватиму. дякую!
поставив ковзанки побільше, теж важелі до 0 загубив. Така ж хрень і у мене. Експерементуватиму
ось і я хочу зробити і забути про них хоча б на півроку
Ставил тоже феби! бегают уже год без особых проблем (только на одной шаровой пыльник потрескался) сайленты в магазе к ним взял усиленные, фирму не помню, там выбора не было (
який пробіг приблизно за рік? у мене сайленти тупо сопли вже
Приблизно 8000 км, та й у мене стабілізатор скорповський ось на ньому трохи втомилися посилені сайленти. є фото в б/ж про сайленти
ну у мене від заміни десь 6-7 тисяч. подивлюсь
дивно від чого так гробляться сайленти ( незрозуміло
все ясно - великі диски + низька гума + погані дороги
дороги так, у мене стоять 13-те на штаампах 185/70 і норм