Заміна блоку клімату

Довгоочікуваний момент :)
З самої покупки машини була така петрушка, що крутилка виборутемператури збоїла, тому що перша машина я на цю дрібницю незвернув уваги, за що і поплатився нервами.На старому кліматі колинамагаєшся виставити температуру крутилка живе своїм життям! ))Крутиш вгору-воно вниз, крутиш вниз воно вгору, або по 0, 5 тупцюєна місці. По 5 хвилин або більше... Один раз навіть так відволіксящо мало не наздогнав в зад попереду їде. > Взагалі вирішив я йогозмінити, це звичайно та ще біль у дупі знайти на розбірках цейклімат або щоб за нього не вимагали цінник в мільярд фунтівстерлінгів 😆 але мені пощастило і не думаючи відразу купив, вийшовза ціною 1300 гривень, це близько 46 доларів плюс мінус.Булипобоювання що коротить проводка і заміна нічого не дасть.Аллілуятепер все зашибісь! працює як годинник і все світиться)))
парт номер блоку клімату на синій наклейці. 97250-2C811

Старий же залишив, і вирішив увечері розібрати і глянути в чому жбула проблема злощасної крутилки))))
Я охерел від такого лайнового виконання роботи!
Видати попередні овнери або вибили підбором крутилку притрухлявках, або коліном при ДТП або був просто псих який влупив поній
Фото додається!

це задня частина, відповідно представляємо в думці дзеркально.видно шматки пластику на платі щоб тримало крутилку. І 4 смужкиякщо порівняти з правої, напаяні лайно. Передня частина. У насвиявляється Леди, а не лампочки. Отже, якщо кнопка перегоритьпотрібно нести тільки електрику, т.К. Леді напаяні. Втім теперпідбиваючи підсумки - я щасливий! 😄
🔥🔥🔥