з кришки картера йде на фільтр картерних газів - внизу коробки фільтра такий порролончик (типу губки для миття посуду) під фільтром в леком нижньому кутувати тут на фотці зліва зверху червоний шланг встромляється в фільтр-коробка ad-cd.net/ lkAAAgAUK...
На скільки я знаю в нульовиках спеціально для пуми був додатковий вхід для цього шланга, а так цей шланг ріжуть (або змінюють на короткий) і ставлять дрібний (поролоновий) нульовик на кінці
Коментарі4
Фільтр у тебе універсальний стоїть. Той, який підходить на твій мотор виглядає ось так, у нього є місце де підключається цей шланг.
з кришки картера йде на фільтр картерних газів - внизу коробки фільтра такий порролончик (типу губки для миття посуду) під фільтром в леком нижньому кутувати тут на фотці зліва зверху червоний шланг встромляється в фільтр-коробка ad-cd.net/ lkAAAgAUK...
Тобто на скільки я зрозумів він підключається в коробку м повітряним фільтром, правильно?
На скільки я знаю в нульовиках спеціально для пуми був додатковий вхід для цього шланга, а так цей шланг ріжуть (або змінюють на короткий) і ставлять дрібний (поролоновий) нульовик на кінці