Про київських реставраторників кермової рейки

Вже давно почала текти рульова. Знайшов у Києві контору якареставрує Договорилися про ціну (під ключ — 4000 грн, це зрозвалом, ремонтом, запчастинами та рідиною), але в результатівийшло 4300. Перший неприємний осад - час. Призначили час - 9ранку, щоб увечері або наступного ранку машину забрати.Я звичайно, приїхав у призначений час, машину залишив, поїхав. Дзвоню ввечеріпитаю чи готова машина? через 2 години буде готово", передзвонюючерез 3 години: "потрібно ще розвал зробити, приїжджайте на 16:00", я кажу: "давайте я о 17:00, але щоб без приколів".<
Загалом беру таксі їду за машиною... Приїжджаю, питаю... Вони менікажуть, що накрилася якась штука на якій розвал-сходження робити. "чекатимете, чи забираєте машину? але кермо вестиме вліво". Я злийуже як вовк, кажу: "ну почекаю." Загалом чекав ще майже 2 годинипоки вони відремонтували естакаду на яку заїжджає машина длярозвалу, потім ще хвилин 40 поки зроблять.

Після цього мені кажуть: "деякий час, кермо буде тугим, але потім цепройде". Я давай виїжджати, а кермо на місці навіть неповертається. З великими зусиллями виїхав, їжу, на швидкостірульова працює, а на малих оборотах кермо неможливо повернути, ніперешикуватися в інший ряд, ні повернути пригальмовуючи. Заїхав напаркування, а виїхати, звичайно, не можу з дубовим кермом дзвонюзнайомому майстру, він каже, що такого взагалі не повинно бути, включи нейтралку і погазуй. О, диво! Кермо почало крутитися, мабутьбуло багато повітря. Але хіба вони не знали цього? ! Третійнеприємний осад — рідина в рульовій.

Раніше коли міняв рідину в рульовій, перед ремонтом, завжди заливаврідну як лікар приписав — червоного кольору. Тут же ціреставраторники залили жовту. Не знаю, чи підходить вона, підкажіть? Гарантію після ремонту дають — 20 тис км чи рік. Осьтакі пироги.

PS До речі, навіть сісти ніде не було.