Зима вже близько холоднішає, вирішив у своє авто доставити розумнийелектричний обігрівач
багато розписувати не буду бо статей по установці вистачає
b> Що знадобилося
1. 1K0963235E розумний фен
2. 1K0972704C роз'єм для обігрівача від Can шини
3. Провід 16мм.Кв. 3м
4. Гофра 3м
5. Термоусадка
6. TESLA FD100A Запобіжник
7. N10118105 гайка 2шт
8. WHT000906 болт 1шт
9. N90764701 піни в роз'єм 2шт
10. N10424102 болт 1шт
11. Кабельний наконечник 16мм 2шт( 4 але 2 у мене булиоригінальні)
комплектуючі на місці
Багато хто знає що у розумних фенів є проблема відвалюютьсярезистори через температуру, тому вирішив відразу розкрити іперевірити всі резистори
перегородки використав такий паяльник для другої взяв по тоншомутак як вона глибше всередині трохи роботи місце під установкуготовий фен установив. Далі тягнемо силові дроти
масу підключив біля правого крила відразу де вихід із салону черезгумку( під ногами водія, це найзручніша і найближча маса яка навітьне задіяна
ось вона маса так зрозуміліше
силовий провід вирішив підключити на вільне місце де був запобіжникна 60А власне його прибрав поставив на 100А
Далі підключаємо управління фен 1 пін - 15 CAN шина фен 2 пін - 5CAN шина
Після цього заходимо м 19 блок, лист установки додаємо 7Dобігрівач, прибираємо всі помилки, і робимо тест, все працює, помилок немає.
Коментарі13
А як із навантаженням на генератор, не дивився?
Це ще не дивився
Буде круто, якщо доповниш пост
Генератор стоїть на 140А
Раз уже розбирав треба було пропаяти по-любому.
Два тижні тому теж собі поставив такий фен. Приблизно хвилин через 10 у салоні вже тепло стає. Як у принципі і має бути в штатному режимі. Помітив ще що двигун став прогріватися швидше. Хороша штука.
Тож помітив що швидше прогріватися стала)
Так на тесті на кшталт 90А має бути споживання?
Так і є, фото зробив уже на 3 тест і не одразу потужність вже падала
Я на тесті дивився щось було близько 90А, за фактом якщо клімат в АВТО, то більше 82-85А не бере.
Дарма не пропаяв резистори
Якщо виявиться помилка, тоді і зроблю
В закладки)