Нещодавно вирішив з метою профілактики розібрати дросельнузаслінку, щоб почистити її бо трохи гуляли оберти на холостому ходуі з'являлася дрібна вібрація по кузову. Знімаючи дросельну заслінкузвернув увагу, що трохи надірвана задня подушка двигуна При виборіподушки вибір впав на Febest каталожний номер MZM-GFARR Знаю, щофебест не найкращий варіант, але ціна оригіналу кусається.Колитільки купив мазду змінював праву подушку двс і теж ставив фебест.з нею.Сподіваюся і з задньої проблем не буде.Так само ще навесніколи перебирав повністю всю ходову міняв сайлентблоки лижіпідрамника і знімаючи саму лижу виявив, що і передня подушка булавже надірвана і її тоді замінив.Подушку взяв RBI каталожний номерD0964FMZ. За застосовністю вона йде на GE, але стає ідеально і нанашу модель так що можна сміливо брати її.Ціна і якість набагатокраще, ніж у бюджетних типу фебест.Із заміною проблем ніяких небуло. Передня взагалі легко змінюється, а із задньої трохискладніше було, а саме потрапити болтом через кріплення колипоставив вже нову подушку, але трохи постаратися і все стає яктреба. Запчастини на фото:MZMGFARR
Коментарі2
І як після чищення дроселя? як оберти стали? І ставив там прокладку або. На герметик?)
Краще, але проблеми залишилися, а саме при включенні споживачів падають оберти і не піднімаються до потрібних. Прокладки ставив. Одну до корпусу заслінки і одну між датчиком рхх. На фото нижче вона.