Ще давно помітив, що задні гальмівні диски приходили до кінця. Наодному гальмівному диску взагалі була "хвиля" та й товщинагальмівного диска вже була 8мм, а це вже означало, що час їхвикидати У нових гальмівних дисків товщина 10мм.Задні колодки мінявдесь 30 000 км тому.Вирішив замінити все одним разом.Купивгальмівні колодки Friction Master MKD332 і гальмівні диски PROFIT5010-0524. Задні супорти Спочатку викручуємо верхній болт насупорті головкою на 12. Відкриваємо супорт і дістаємо старіколодки. Новий гальмівний диск, прикручуємо на місце скобу супорта, одягаємо супорт на нижню напрямну попередньо змастивши її мастиломдля направляючих супортів, потім вдавлюємо і одночасно вкручуємопоршень супорта так, щоб вдалося поставити нові колодки і закрутитисупорт. Всі напрямні змащував мастилом для супортів, а болти, щовідкручувалися, змащував високотемпературним мідним мастилом BIZOL.Нічого складного немає і часу багато для цього не знадобилося.Результатом задоволений)Запчастини на фото:MKD332
Коментарі2
Для напрямних trw pfg 110
Та їхня купа аналогівЯ використовував XADO)І щоб болти не прикипали мідну мастило.