Думаю ця проблема відома багатьом, але в інтернеті тямущих рішеньцієї проблеми так і не знайшов. Десь 2.5 роки тому міняв обмежувачпередніх лівих дверей і знайшов його в ідеальному стані з битоїмашини На розбірках був один мотлох який купувати сенсу не булоніякого.Так як нових аналогів обмежувачів немає, то ціна за новийоригінальний кусається, а саме на сьогоднішній день ціна за штукублизько 650грн.Не мало і не багато, але за таку деталь не готовийбув викласти 1300грн за пару нових.Вирішив шукати інші методивирішення цієї проблеми.В інтернеті бачив багато різнихобмежувачів, але такого що б ідеально підійшов так і незустрів.Хіба що від Kia Ceed у них відстань між шпильками кріпленнядо дверей як у наших 60мм і за формою вони підходять, тільки вмісці кріплення до стійки на кузові у нас обмежувач встановлюєтьсяв паз і забивається палець який проходить через кріплення і вухообмежувача, а на Кіа він прикручується болтом до стійки.Я знайшовдля себе метод вирішення цієї проблеми . Наткнувся на обмежувачдверей з Ssang Yong каталожний номер 7125032000. По довжині тягисамої вони з нашими ідентичні, відстань між шпильками кріплення додверей звичайно відрізняється ... У нас між шпильками 60мм, а нацьому 55мм і відрізняється міцністю. (у нас палець проходить черезобмежувач, а на цьому кронштейн через який проходить болт івкручується у стійку дверей). Але як на мене це не проблема зовсім.Розбираємо обмежувач, а саме нам потрібна верхня його кришка, щобвибити одну шпильку і змістити її на 5мм щоб відстань між шпилькамибула 60мм. Одну шпильку вибиваємо, через 5мм свердлимо отвір, вставляємо в просвердлений отвір шпильку і прихоплюємо їїзварюванням. Збираємо все назад і залишається зрізати кронштейн умісці кріплення до дверної стійки. Зрізаємо капелюшок штифта якийпроходить через обмежувач і вибиваємо його щоб зняти кронштейнкріплення до кузова. У руках у нас вже майже готовий обмежувач, алезалишилася тільки одна несхожість, а саме у нас палець якийзабивається в обмежувач зовнішнім діаметром 6мм, а після вибиванняштифта з купленого обмежувача там отвір 8мм, тобто якщо залишититак, то обмежувач буде трохи люфтити на осі кріплення. На думкуспала думка просто взяти ковпачок з колісного ніпеля підрізати йогодо потрібної форми і вставити його в отвір. Підійшло ідеально ісидить щільно. Результатом задоволений на всі 1000000%. Обмежувачпрацює у двох положеннях та тримає двері дуже добре. Ціна рідного650грн, а від Ssang Yong мені коштував 175грн за штуку)
Коментарі20
скажіть те, що коротше на 5 мм, не на багато дверей менше стали відкриватися?
Ні))Все супер)
а не простіше, щоб не розбирати обмежувач і не варити шпильку, розсвердлити отвори кріплення в двері по 2,5 мм вгору і вниз? так і робоча площина тяги (центрування) не зміниться ...
Думав про цей варіант, але мені простіше здалося шпильку змістити
Цікаво, на ГЕ покотить такий варіант?
Чесно, я просто не бачив які на ГЕ) якщо схожі на ГФ то думаю покотить)
На вигляд схожі ... ось що про розміри.
Скоро міняти склопідйомник у двері і зніму обмежувач зроблю виміри
Коротше втулив я такий обмежувач на ГЕ, правда у рідного відстань 70 виявилося, пересвердлив у двері дірки)) І місце кріплення до стійки привів до вигляду, як у рідного + рідну пластикову втулку поставив! Але результат тішить дуже!
Вітаю)А яку ти рідну втулку поставив?)Трохи не зрозумів)
Спасибі! Та ось буду праві двері робити - запилю звіт, можливо на ГФ такої втулки немає
А чи є номерок правою?
Я міняв оба Вони підходять і на ліву і на праву сторону коли зрізаєш той кронштейн кріплення до дверної стійки На першому фото видно який кронштейн, а потім я його зрізав Стає на одну сторону, потім перевернув і стане на іншу
Пасяб.
Точно таке на Мазді 6 нічого свердлити і приварювати не треба, а от отвір у вусі теж більше. Товщини досягаєш рахунок двох шайб, а ось внутрішній діаметр треба або у токаря втулочку виточувати або ось так щось підкладати.
Спасибі за інфу)) Знатиму) Ну від мазди явно за ціною дорожче буде
Подивився я обмежувачі від М6. Вони не підійдуть ніяк. По-перше кріплення так само болтом до дверної стійки, як і на тих, що я купив. І на тих, що я купив шпильки в місцях кріплення до дверей, а на М6 там Внутрішнє різьблення. Вони кріпляться болтом....
У мене стоїть від Мазди 6, чесно не пам'ятаю, але напевно я корпус від свого залишав, а нутрощі від шістки ставив.
Привіт!Кинь посилання де брав обмежувач буду вдячний
Привіт)Я займаюся автозапчастинами та замовляв у своїх постачальниківНомер каталожний деталі я вказав в описі. За ним ви зможете замовити його де вам буде вигідніше за ціноюДешевше всього явно буде на avto.pro