Питання щодо масловідбивачів
Взагалі така у мене проблема. Машина на холодну димить. Прогрієтьсядобре і дим зникає. Потім на холодній машині викручую свічки ідивлюся через свічкову криницю і бачу на поршні краплі олії. Думаюпричина в масловідбивачів так як масло на них стікає зверху.Такепитання, хто мене сам масловідбивачі і чи є якісь проблеми при їхзаміні або на що варто звернути увагу? Масловідбивачі можна замінитибез зняття голови? Який цукерок використовувати?
Коментарі20
Я теж вважаю, що через МСК масло жерти не буде. Під'їдати може, але не жерти. З приводу заміни маслознімних ковпачків без зняття головки - наші діди напихали через свічковий отвір мотузку в циліндр, потім підтискали поршнем до головки і працювали, а ...
Дякую, ТарасВзагалі потрапив я на заміну кілець ...
Сумно звичайно.
та якщо тільки кільця, то ще добре ... я ось боюся якщо вона колись закипіла і могли з'явитися насічки на циліндрах ... тоді ппц ... так як на машині ще не їздив можна сказати сьогодні помітив коли тапок в підлогу дим валить по повній
Тоді тільки розкривати та дивитися.
Так, диміла теж на холодну ... довелося капіталювати ... так, на колектори обов'язково!
крім масловідбивачів, кілець та прокладок що ще змінював?
Все, в борту знайшов, що бензин. 10-12 - нормальна компресія для Вашого мотора. Впевнений, що коли виміряєте, показник буде мінімум 15 ... (((
спасибоа у вас теж диміла тільки на холодну? а прокладки на колектори треба ж?
Міняй кільця та маслознімні ковпачки. Я використав розсмачувач Ваз 2110 для 16 ти клаппанного мотора. Довелося його трохи переробити. Дивись у мене про заміну кілець.
так а чому кільця? із залеглими кільцями двигун димить постійно
У мене теж диміла на холодну. Коли прогрівалася піддимлювала на великих обертах. Я коли розібрав мотор і дістав поршня кільця взагалі не ворушилися.
так, міняти їх потрібно разом, + прокладки під голову і клапанну кришку, + сальники, якщо вже полізете в мотор. А у Вас бензин?
а якщо погані масловідбивачі яка буде компресія? теж висока?
я маю на увазі, що, коли 626 мазда починає диміти на холодну, а в циліндрах - олія, + відповідна компресія, яку Вам не завадило б заміряти, діагноз - лягли кільця ... У самого таке було, заміна олійних знімків не допомагає, це перевірено(((
А при якій компресії означатиме що залягли кільця? і яка повинна бути нормальна?
Колмапками проблему не вирішити, пахне капіталкою ... з особистого досвіду ...
Що саме ти маєш на увазі під капіталкою?
і чому кільця?якщо прогрівається і не димитесли б кільця, то вона повинна постійно диміти
Бліїн, у тебе ж мазда. Я про опель ... )))))