Ті хто стежать за моєю машиною знають що нещодавно у менесталася маленька неприємність. Зникла задня та перша передача.
У п'ятницю тобто вчора відігнав машину до коробочнику.Він нею покине займався тому, поки не закінчив попередню машину.Але так сказатитест драйв ми з ним зробили.Проїхалися містом.
Поведінка машини приблизно така:На нейтралі при додаванні газ автонамагається рухатися вперед. При перемиканні на "1" дуже сильнобуксує зчеплення тобто машина намагається рухатися. При перекладіселектора в положення "D" машина починає рух з прослизаннямзчеплення. Я намагаюся зафіксувати педаль Авто повільно починаєнабирати швидкість Авто розганяється до 30-40 км і після цьогоз'являється відчуття "тяги", машина ніби підхоплює і починає непросто рухатися а з якимось прискоренням. При цьому педаль газунамагаюся тримати в педаль Тахометр починає показувати 2500 об/хвмашина помітно прискорюється, потім йде перемикання (на якупередачу, я просто розуму не докладу) оберти падають на 2000 машинарухається по дорозі адекватно реагую на найменший дотик педалігазу. Потім обороти ще раз падають але кілька етапів. Швидкістьавто близько 70-75 км/год. Обороти 1500-1700. При натисканні кнопкиODD/Off машина перемикається на нижчу передачу.
Майстер прокоментував це приблизно так.
Початок руху:Машина пробуксовує на першій і включає другу. Починаєрозгін. Коли з'являється тяга — це увімкнулася третя, а колиобороти впали на 500-600 од. Це включилася 4-та. При натисканніODD/Off Машина слухняно перевела коробку на 3-ю передачу.
Так ось тепер у мене питання. ЧОМУ коли була задня та перша, другата четверта передачі жили своїм життям? Хотіли вмикалися, а хотілине вмикалися. Зате тепер друга працює відмінно (селектор уположення 2 і авто починає рух без прослизання) і 4-а включаєтьсяпостійно, і відключається натисканням кнопки ODD/Off? Майстерпрогнозує повну капітальку АКПП це відповідно 250-300$ робота +запчастини. Бу коробка з гарантією 21 день 450 $ + близько 2000-хзаміна АКПП. Якщо колоти АКПП то однозначно робитиму сам. Хочамайстер розбиратиметься з електрикою та гідроблоком. Мені б дужесильно хотілося вірити, що вся проблема саме з ними, але може хтосьпідкаже ще чого, Буду вдячний.






Коментарі13
привіт! підкажи по коробці ти знайшов причину поломки, просто у мене теж на максі таже біда вчора трапилося, немає задньої і 1 передачі. І підкажи де можна купити коробку за 450?
Привіт. Ні з коробкою не займався, фінанси не дозволяють а розібрати і чекати коли з'явиться копійка ... потім можна не зібрати. Не можу продати ГРМ. Як тільки продам почну займатися коробкою. На розбиранні в Одесі номер не пам'ятаю. 0508362210 300 $...
Та пападосик! а не думав замість автомата ручку поставити, може це простіше будить
Думав але через деякий час вигнав ці ДУМИ зі своєї голови )) Автомат трохи простіше тому, що моя дружина теж іноді катається за кермом. На ручці досвіду трохи не вистачає.
А діагностику блоку управління АКПП робили? По-любому, якщо це електрика відразу побачиш купу помилок, ну чи буде ще інфа для роздумів)
Дякую за пораду, але сьогодні розкрили піддон і побачили купу мідної стружки і на магнітах багато стружки було. Так що коробку однозначно розбирати. )))
Успіхів тобі друг тоді, нароби фоток буде дуже корисним такий звіт))
Будуть і фотки та відео. Тільки поки немає грошей )) як тільки підзберу орієнтовну суму так відразу почну розбирати.
Після вихідних заїду все-таки до коробочника, прочитаю все це, може що слушне відповість.
Дякую. Буду вдячний.
жаль друже, їжджу на ручці - ні чого не можу підказати
Спасибо.Хоч хтось відреагував на мій пост. У спільноті Все про АКПП цей пост згідно з правилами гідний тільки ФОРУМУ а на форумі відповідей 0.
кріпи. я думаю хлопці ще відгукнуться. зайди ще в стрічку новин і справа боку є розділ Про Ніссан Максима там всі оновлення по нашим Ниссанчикам і я впевнений, що там знайдеш ще когось хто стикався з такою проблемою