Ну не задоволений я як працює підвіска і все… Вважайте мене снобом.Але маючи пожирача бензину і не отримувати бажаний рівень комфорту— це злочин . Та й від цього залежить подальша доля — буде нашійсім'ї мерси або це останній з магікан))
Таким чином після заміни передніх і задніх всіх втулок, роботапідвіски не змінилася, машина на пральній дошці явно не обробляє іне згладжує ці моменти а тупо козе. 100 це взагалі дуже не приємноі не прийнятно (((
Отже вирішено поїяти на діагностику ходової на стенд. І зновурозлад. Передні амортизатори 69% і 65%, (я так розумію вони рідніна 178тис). Ні яких замін у паперах немає) Задні 71% і 65% (булизамінені на 100тис на оригінал попереднім господарем) Гальмапрацюють чітко. (ну хоч щось радує). Налаштований поміняти передніщоб зрозуміти що не так і в чому проблема.
Почитавши форуми вже схиляюся купити/просто за смішні гроші 380грн, або взяти SACHS311 367 Амортизатор підвіски газовий, передній SuperTouring за 1749грн повністю з новими відбійниками і нічого не требадокуповувати. А свої зняти і віддати на правильну реставрацію ічекати на результат)) Або як варіант Bilstein 19-124551 Амортизаторпідвіски газовий, передній "B4"
В6 за відгуками дуже жорсткі у мене і так табуретка))
Що робити, які думки та поради?
Всім комфорту від машини та кульового бензину; )
п.С з вітровичками то ж невдача, Хітовські не підійшли, тепер незнаю замовляти ЕРГ чи плюнути на це, я не курю, вікно не відчиняючисто для зовнішнього вигляду хочу))
Схожі записи
ТО№3 заміна бачка та мастила ГУ, датчик коленвала, датчик палива
ТО№3 заміна бачка та мастила ГУ, датчик коленвала, датчик палива
6
Коментарі13
Якщо не складно відпишіться що ж поставили і як відчуття? Після w140 ML відчувається як радянська нива, зовсім не тішить комфортом по наших дорогах.
Так, гума це зрозуміло. Я на порозі покупки 16х дисків. Так - убого. Але комфорту, я думаю, додасть відчутно. Зараз коштує 255/60 18 зима. Літо 285/55 - виглядає дуже красиво, але колійність на жаль.
Немає при наших ямах погана ідея, проблема у висоті 65 профіль або 70 і все по іншому, я свої мишилиныи275/55/17 продавати буду немає у нас доріг, та вид бомба, але ловити машину і їздити з холодною спиною не хочу , дизнь одна.
Якщо мова про амортизатори, так поки не ставив, асфальт зійшов разом зі снігом)) навесні думатиму що ставити. Але гума закрила багато питань і я дуже задоволений комфортом, і як поводиться по бруду, ожеледиці та снігу. Ну до козлику майже звик, з нив...
Не буде цей автомобіль комфортний ... приєднаюся до оmarko (((
Буде. І вже набагато комфортніше. Треба високу і м'яку гуму. Ну і по підвіски дивитися. Але в порівнянні з мішиліном просто кайф від їзди. А то стрімко з мокрою спиною і вчепившись в кермо їздити. Подивимося що ще зима покаже .
Та хоч всю підвіску нову із заводу замов, один пес буде козлити. Ось він такий і ні чого не поробиш.
Ну на пневмо морально не готовий)) поки не з'являться альтернатива оригіналу. Їздити до Фінляндії на заміну звичайно можна але не варіант для екстрених випадків. Ну подивимося ризикну поставити від Волги не поїздить.
Добре, чекаємо звіт про їх установку і про ходові випробування після неї!)))
Так це все добре. Питання поколгоспити чи купити заксик і не морочитися?
Навіщо колгоспити... Нема чого це, імхо
ну пізно пити боржомі ... амортизатори від волги куплені, завтра заберу на перевізнику (ціна питання за 2шт 30 $) за вагою машини однакові, так як я зрозумів у мл кресерса швидкість 80-120км.ч то сподіваюся набуду комфорту. Якщо ні куплю закс весною ...
ну тоді тільки попутного вітру)