Що дешевше в обслуговуванні: Жигулі VS іномарка?

Ти не водив Жигулі? Ти не чоловік! (с)
Після чергового відвідування СТО я таки вирішив поділитися своєюдумкою про риторичне запитання “Що дешевше в обслуговуванні? ”Причому порівнювати я буду виходячи зі свого досвіду. Запчастинкупити.Тому чогось стукає чи скрипить у моїй машині немає.Шкода, щопофарбована віником, але що стосується технічної частини, то тут якнова.Але це не означає, що нова — надійна і не ламатиметься.Янаведу тільки ті запчастини, які я пам'ятаю, що змінював:
# Під капотом
— розподільник (з усілякими пружинками, та іншою лабудою);
— шестерні;
— клапана;
— кільця;
— бензонасос;
— карбюратор регулював неміряну кількість разів;
— стартер;
— акумулятор — 2 рази;
— по проводці дикі косяки періодично вистрілюють; головку блокуциліндрів проточував.
- сальник колінвала - 2 рази - подушки двигуна - амортизатори - 2рази по колу; - важелі; - сальники, пильовики, всякі резиночки - цевзагалі витратний матеріал. Раз п'ять міняв напевно.
— кульові — 2 рази.
— пружини;
— реактивна тяга;
— стабілізатори; < br/>
— передня балка!
— маятник
— кріплення глушника

# Салон
— кермо;
— кермовий редуктор;
— палиця, від керма до кермового редуктора;
— трос спідометра;
<
— фіксатори дверей;
— варив сіденьку;
— лампочки постійно міняю
— козирки не триматися

p>
І це тільки те, що пам'ятаю і знаю як називається! Половина зперерахованого списку незабаром знову вимагатиме заміни. А теперУВАГА! Я проїхав на цих Жигулях лише 30 000 км. Усього тридцятьтисяч кілометрів. До того ж я порівняно акуратний водій. Тут всясправа як запчастини. Вони виходять із ладу постійно! І без різницідорогі))) запчастини та дешеві. Якість однаково погана. Меніздається, що поломка, яка виникає на "нормальній" машині на Жигуляхнавіть не помічається. Наприклад, у мене нещодавно відкрутився відвібрації(! ) бензонасос і засрав маслом весь двигун. Ну і що, взявта закрутив. На Пасаті я вважав би це поломкою. Ніфіга собі, весьдвигун в маслі і тече з усіх дірок. Але СТО поїхав би по-любому.Звідси я роблю висновок, що якщо брати дві машини в більш-меншнормальному стані, то іномарка буде набагато дешевшою вобслуговуванні. Так як вона просто їздитиме і все. А Жигулі – це немашина, це механізм, який потребує постійної уваги. Як конструктору дитинстві був такий металевий. З гвинтиками та гайками. Пам'ятаюзібрав якусь машинку, поки закручена нормально їздить, як тількичутка розкрутилася, то все! Якщо Ви можете самі крутити-крутитисвої Жигулі, то може і вдасться заощадити на обслуговуванні. Алетоді забудьте про чистий одяг, чисті руки, відсутність бруду піднігтями та свіжий запах. Цього не буде. А якщо крутити Жигулі наСТО (як Я), то суми виходять непорівнянні з обслуговуванняміномарки.