Наші дороги нещадні до ходової ((
Проїхавши перші 10т.Км в ходовий початок стукати з усіх боків.)Діагностика авто показала відшарування сайлентблоків передніхважелів, знос втулок стабілізаторів і заміна лівої рульової тяги.Список запчастин на задню вісь опишу в наступному записі. На СТОнарахували дуже непристойну суму за ремонт передка і задка. Важіль— відразу замовив 2 шт. Втулки стабілізатора замовив на 23мм54613JG03A
ні
раптом комусь знадобиться їх контакти
Рульову тягу замовив As Metal 20NS1000.
Багато хто писав про 99% заміну задніх сайлентблоків підрамника, про всяк випадок замовив також українського виробника BCguma
посилені задні сайлентблоки
. Знявши підрамник, я зрозумів що не дарма їх узяв. Як показавогляд авто - ходова вся була до цього моменту рідна. Конструкціяпередньої ходової в ремонті мені дуже сподобалася. Все інтуїтивнопросто зроблено. Підрамник зняв з важелями і стабом. Кульові мертвіі сайлентблоки теж. Ось так провів одну суботу в гаражі.
Коментарі7
Порадьте СТО крім фірмових для Колеоса ціна/якість у Харкові?
instagram.com/autoklinika.kh?igshid=1vfw777bzq6qj та майстерсервіс
дякую
Салєни підрамника можна і самому зробити дешевше було б
Напевно і мене скоро буде чекати те ж саме 😱. Пробіг трохи менше, але також важелі в зборі та сайлентблоки підрамника вже замінив. Дякуємо за корисний пост!
корисна субота вийшла. сход-розвал?
Наступна субота була складніша.Сходження зробив