У прекрасний, дощовий вечір вискочила помилка на екран
Поїхав відразу додому, а машинка не їсть, крутить до 2000оборотів івсе, турбіна не дме ((
Підключив діагностику, показав опис
Воно мені не сильно допомогло
Насамперед поліз до цього датчика<
Промив його карбклінером-не допомогло
Поліз до вакуумного клапана управління турбіною -живий.
Тоді довелося звертатися до місцевого кулібіну.Підключили Pyclip іпобачили на включеному запаленні таку ось картину
Напруга датчика наддуву 0.88
Його це насторожило, повинно бути більше. З резистора робитьімпровищацію датчика з можливістю регулювати напругу. І помилки всістерлися
Запчасти на фото:PR104, а при 0.88 помилка висіла. Вирок датчик наддуву.
Замовив такий
< /Запчастини на фото:0281002961, 215367 -
На робочому датчику помилки пішли і ось такі параметристалі.Запчасти на фото:PR104 -
Машина ожила і турбінка дме))
Усім рівних доріг
Коментарі16
не по темі. Чому цифри на приборці білим світяться, начебто помаранчевими повинні бути?)
перепаяв діоди
Поглянув параметри на холостому ходу, цікаво що напруга дмрв 1,74В ніби егр у вас фізично заглушений але при цьому не відшитий оскільки положення клапана ріг 20,2% і положення дросельної заслінки 14,3% всього а не 80% Дивні свідчення.
Екологія вся на місці
Значить забитий егр настільки сильно виходить ... На хх має показувати дмрв 1,0 ... 1,3В. Так як інше йде через егр. Коли глушать, то витрата стає 1,7.1,8В
у планах є зняти дросельну заслінку та егр за одне
Зняти для чого? Дросель закривається коли глушиш двигун що б декопресувати циліндри що б не ковбасило двигун. Або коли в рознесення двигун йде закривається.
помити, на одному бусі знімав - там була срань
Напевно зняти почистити?
Підтверджую припущення щодо закоксованості заслінки ЄГР. Напруга на ДМРВ має бути меншою при 20% відкритті ЄГорки. Але краще подивитися графік зміни цієї напруги іншою програмою. Наприклад КарСканнером.
Pyclip звичайно лихо показання дивитися, ні графіків ні логів
що потрібно, він показав
Це зрозуміло, але статики мало для діагностики
Все одно не додує?
Це на ХХ, якщо дивитися останній скрін. Так і має бути. Нормально так датчик 14 років відпрацював.
Впуск не опресовував( димив)?