Підкажіть будь ласка!
Днями дійшли руки до встановлення амортизаторів кришки багажника.Поставив один і вирішив спробувати як він працює, так от я ледвезакрив багажник. А коли відкривав він трохи кришку в космос невідправив. Тепер питання:від якої машини треба брати аморти, якезусилля має бути. Я ставив від 8-ки, зусилля 360 ньютон.






Коментарі9
Якщо стоять торсіони і поставити амортизатор, то так і має бути. Виймай торсіони і пробуй, і без них з одним амортизатором кришка навіть не відкриється і тримати її не буде. Амортизатори брав звичайні від вісімки, 4 роки працюють як годинник.
Назріло питання для всіх А що якщо з десятки пружини поставити?
я собі ставив пружини від класики. Другий рік, політ нормальний. Якби ставив газові упори, то поставив би від 8-ки, тільки б/в десь на розбиранні. Там можна підібрати з зусиллям в два рази менше, а то й о третій
від 10 слабенькі-можна від сцепи класики
Якщо торсіони (залізні прути) не обламані від вушок кріплення на петлях, то кришка тримається у верхньому положенні без амортизаторів і не падає!
начебто не обламано, але по горбу я задерся отримувати
А в тебе торсіони вже не регулюються?
а як їх регулювати?
З амортизаторами в будь-якому випадку зусилля пекельне буде, особливо за умови ваги нашої кришки. У мене стоять від ниви, зусилля сказати не зможу. Але те, що закривається туго і на рідному замку відкривалося - сто відсотків. Зараз у мене встановлени...