Всім доброго часу доби!
Їздив, на кареті, радів життю, але тут раптово перед заїздом у двірна панелі виявив миготливу спіраль, не надав спочатку їй значення, все скинув на запуск двигуна передчасний і оскільки післяповторного запуску (для перевірки), спіраль не блимала, язаспокоївся.Через кілька днів потрібно було їхати, і через метрів300 відчув значне зниження тяги двигуна, і спіраль, що миготить, авто просто "овощ" Почав шукати проблему, помилково видалонаступне:дивіться фото1, незабаром, почитавши форуми тааналізувавши показання з датчика температури на впуску, помітивнеперіодичну зміну в температурі, середні показання були 24-25°С, атут — 40.
На скрін видно фото2
Питання в наступному:
Чи дійсно датчик об'єднаний з ДМРВ і як зробити маніпуляції дляусунення несправностей?
Дякую, чекаю )
Тільки що проводив танці з бубнами, зафіксував наступне:
1)при скиданні помилки на холостих оборотах авто працює добре, показання датчиків (дМРВ) І датчик темп. Вхідного повітря)коректний. Щойно рушив з місця — блимає спіралька, і на графікупоказання температури різкий стрибок — 40°С. Фото3
2) при відключенні фішки на ДМРВ показання ДМРВ летять у космос, атемпература незмінна, висновок-датчики роздільні. Імхо. Чекаю наВаші навідні питання та припущення!
Коментарі10
Швидше за все це MAP. Це мабуть датчик 2 в 1. Температури та тиску на впуску. Номер на кшталт 03G 906 051 E. Для початку перевірив би штекер. Раптом контакт поганий, оксиди і т.д.
Щойно проводив танці з бубнами, зафіксував наступне 1) при скиданні помилки на холостих оборотах авто працює добре, показання датчиків (ДМРВ І датчик темп. Вхідного повітря) коректний. Як тільки рушив з місця - блимає спіралька, і на графіку показанн...
А до чого тут ДМРВ? MAF і MAP це різні датчики. Я говорив про MAP - тиску на впуску! Помилка якраз по ньому теж висить.
Якщо не важко, допоможіть знайти місцезнаходження цього датчика, вчора до ночі шукав ДТВВ тепер починаю МАР. спасибі! www.elcats.ru/skoda/Group…
Ніби знайшов, де його під капоткою глянути?
Деталь номер 20. Я так розумію прямий по центру, під дросельною заслінкою, в самому низу на патрубку. Не знаю, чи реально зверху дістати?!
Спасибі! Ось він у мене в руках, години півтори витратив, щоб зняти) пішов спробую почистити, гляну на нього. локальність місця підтвердилася, тільки зняв фішку, свідчення - 40 і спалахнула спіраль відразу ж. Відпишу!
Контакти не окислені? Фішка була нормально застебнута?
Не окислені, щільно. Почистив, витер датчик, назад поставив, завів (блимає спіраль) скинув помилки, зняв авто з домкрат, і помічаю наступне температури, починаю потихеньку рушати з місця і на графіках взаємно починає підніматися тиск і опускатися до ...
Підмінний би підкинути… відчуття що датчик десь пробиває.