Повний привід 4x4 отримав інтелектуальне управління. Системапрацює з муфтою Haldex на задній осі. У нинішньому 4-му поколіннісистема використовує гідроакумулятор з електричним маслянимнасосом. Потужність може подаватися в різних дозах на передню ізадню осі з метою максимально використовувати зчеплення здорогою.При торканні і прискоренні крутиться задня вісь.Якщо дорогасуха, то при рівній їзді передні колеса отримують більший момент -до 96%. До 90% потужності може бути перекинуто на задні колеса.Прикритичній ситуації навіть одне колесо з контактом на дорозі можевитягнути Skoda з трясовини.




