Пічка

Дуже зрадів, коли відремонтували пічку. Але, поїздивши, виявивпроблему.
При температурі антифризу до 90° (згідно з даними OBD2) зрегулюванням температури все Ок - в холодному положенні дмехолодним, в гарячому - гарячим, в проміжних положеннях тежтемпература адекватно регулюється.А при температурі 90°+ у всьомудіапазоні регулятора дме гарячим, проміжні режими не працюють, холодом не дме., що при нагріванні клапан перестає працювати —ніби живлення на нього перестає подаватися.
Порадьте, будь ласка, що робити? />
Регулятор температури в салоні працює — перевірено лампочкою.
Так само, якщо прогріти двигун у положенні Холод і не крутитирегулятор, дутиме холодним при прогрітому понад 90° двигуні.
<
Можу зробити тільки один висновок — при нагріванні антифризу понад90°, клапан печі клинить у відкритому положенні. > Проїхався 60км траса/місто — працює, регулюється