Хто підкаже, як на наших фарах регулювати ближнє світло повертикалі? Мої світять дуже низько(( Тут всього 3 гвинти, сервопривід без гвинта регулювання, та йпрацює через раз.) Що робити розуму не прилажу?
Точно не підкажу ... думаю власники такої ж моделі допоможуть швидше - а ось за Бажання бути відповідальним автолюбителем) ... тобто - ввічливим, і їздити з правильним світлом ... - ось за це великий РЕСПЕКТ! www.drive2.ru/ b/517618189593477497/
Я так підозрюю, зробити собі потрібно щось подібне або поставити ручний у місце електричного. Питання Де його купити, який там каталожний номер? Чи підійде він за кріпленням у фару в місце електричного?
Хз, треба розбирати і дивитися… Але, шукав таку як у мене фару, немає таких нових ніде в Україні. Або ручний або електро у продажу... Продавці навіть у шоці що така існує. Ледве ледве знайшов собі б/в через olx .. Як то так ... Але зручно дуже, регул...
Згоден, таку фару регулювати на раз, дуже зручно. Дивно якось виходить, на деякі фари ставлять класне регулювання а комусь взагалі не ставлять. Лотерея якась ((Вражає що це фари із заводу такі, я в шоці((
Так, я шукав тиждень тому. На всіх сайтах є у продажу або фари з ручним або з електро коректором. Так щоб 2 разом, немає таких нових. Передзвонював на всі сайти та розбирання що тільки бачив ...
Ніяк. У самого така фара. Підняв до потрібної висоти розібравши ел. коректор і крутив шток вручну. Ще можеш підкладати шайби під кріплення біля бампера яке
Не зовсім шлюб. Ці фари спочатку повинні були йти з ел. коректором як у Geely MK. Тобто на коректорі повинен був бути болт ручкою регулювання. Але щось пішло не так і на них стали ставити звичайні коректори)
Начебто не підходять. На форумі писали що перепаювали їх і змінювали щось у схемі щоб запрацювало. Це того не варто. В даному випадку кращий варіант або перехід на ручне коригування за допомогою розбору ел. - Подовжити цей самий шток. Ближче до весни...
Значить підніматиму коректором в ручну. Хоча, я побував подати на них напругу на пряму і крутити до упору, не чого не вийшло, шток короткий або кінцевик спрацював.
У мене навпаки надто високо фара. Я трохи підгинав заліза на лінзі, яка рухає лінзу. Але це робив коли розкривав фару, попутна справа. Якщо шток короткий - тоді нарощувати його. Тоді все штатно працюватиме
Коментарі20
У мене поки що з салону ще регулюється...
Точно не підкажу ... думаю власники такої ж моделі допоможуть швидше - а ось за Бажання бути відповідальним автолюбителем) ... тобто - ввічливим, і їздити з правильним світлом ... - ось за це великий РЕСПЕКТ! www.drive2.ru/ b/517618189593477497/
А у мене стоять такі фари на СК2. Тут і електро та ручний коректор.
Я так підозрюю, зробити собі потрібно щось подібне або поставити ручний у місце електричного. Питання Де його купити, який там каталожний номер? Чи підійде він за кріпленням у фару в місце електричного?
Хз, треба розбирати і дивитися… Але, шукав таку як у мене фару, немає таких нових ніде в Україні. Або ручний або електро у продажу... Продавці навіть у шоці що така існує. Ледве ледве знайшов собі б/в через olx .. Як то так ... Але зручно дуже, регул...
Згоден, таку фару регулювати на раз, дуже зручно. Дивно якось виходить, на деякі фари ставлять класне регулювання а комусь взагалі не ставлять. Лотерея якась ((Вражає що це фари із заводу такі, я в шоці((
Так, такі у мене стоять із заводу, машину брав нову з автосалону…
Я так зрозумів Вам зустрічалися у продажу окремо ручні регулятори, коли фару шукав? Я їх ніде знайти не можу, тільки електро
Так, я шукав тиждень тому. На всіх сайтах є у продажу або фари з ручним або з електро коректором. Так щоб 2 разом, немає таких нових. Передзвонював на всі сайти та розбирання що тільки бачив ...
Дякую за інформацію, ви мені дуже допомогли.
Нема за що.
Ніяк. У самого така фара. Підняв до потрібної висоти розібравши ел. коректор і крутив шток вручну. Ще можеш підкладати шайби під кріплення біля бампера яке
Ооо ... млинець а чого так? Це шлюб якийсь? Так бути не повинно
Не зовсім шлюб. Ці фари спочатку повинні були йти з ел. коректором як у Geely MK. Тобто на коректорі повинен був бути болт ручкою регулювання. Але щось пішло не так і на них стали ставити звичайні коректори)
Тепер зрозуміло, дякую за дохідливе роз'яснення. Якщо купити коректори від МК, мої все одно здохли, підійдуть у фару за кріпленням?
Начебто не підходять. На форумі писали що перепаювали їх і змінювали щось у схемі щоб запрацювало. Це того не варто. В даному випадку кращий варіант або перехід на ручне коригування за допомогою розбору ел. - Подовжити цей самий шток. Ближче до весни...
Значить підніматиму коректором в ручну. Хоча, я побував подати на них напругу на пряму і крутити до упору, не чого не вийшло, шток короткий або кінцевик спрацював.
У мене навпаки надто високо фара. Я трохи підгинав заліза на лінзі, яка рухає лінзу. Але це робив коли розкривав фару, попутна справа. Якщо шток короткий - тоді нарощувати його. Тоді все штатно працюватиме
Нарощувати шток буду пробувати. Це найпростіше і вірне рішення. Дякую за консультацію)
Є сайт forum.geely-club.com.uaТам інформації дуже багато