Знайшов у підвалі біля тестя)) новий салют якому вже років 40перебрав всі вузли змастив причепив ретро дзвінок дружина теперформує))) до речі гума та камери були ще рідні і причому злегканакачені. Повторюю без пробігу була паперова етикетка на рамі шкодане сфоткав... Капсула часу однак.
Антифриз з роботи.
Вхід з дроселя там теж сумка всередині все заліплено
Насамперед вирізав сажевик, відшив програмно вихрові заслінки, атакож клапан ЄГР заглушив і програмно відшив.Все це зробив хлопецьз мого міста Артем.Після чого був придбаний ремкомплект ГРМ зпомпою, прокладка під впускний колектор, олія нова для мене (аледуже а також ремкомплекти передніх супортів (після простою правийпідклинив довелося відкрутити їхати без нього) брав відразу 2, томущо міняти тільки в парі. >
Бу колектор із західними каналами вихрових. До речі не дужезасран.
Старий поршень.
Яли одяг сальник
Новий метал поршень.
Одну половину одразу залив очищувачем, а другу спочатку скобливножем так краще менше бруду навколо
Злобуча трубка.< Нове масло
Як видно всі заслінки на знятому колекторі були хуйпойми в якомуположенні звідси і відсутність потужності
Старий ремінь ще пробігав би
Ось так забитий канал егр
Знятий колектор з мого авто на вигляд посилаючись на етикетку нузовсім не 2008 року)))) набагато свіжіше, судячи з серверавсередині я анітрохи не шкодую що вирішив вирізати екологію. Вдруга. ГРМ і впускний колектор змінював pilot-tнабирався він, звичайно, здорово. З ГРМ все зрозуміло, але зколектором на жаль були проблеми. Як я вже писав бу колектор якупив на розбиранні з вже запасними вихровими. Тільки ось зрізьбленнями погано вийшло кілька із них було зірвано. Але Вітявпорався))) і висновок вся екологія заглушена і видалена якпрограмно і фізично. Ось тільки з усього запланованого не встигзамінити трубку охолоджуйки разом з антифризом. Так що на слідприїзд профілактика задньої підвіски та трубки з антифризом. Доречі, міць з'явилася і з низів теж. Але після 2 тисяч взагалі рвеасфальт. І витрата 0.7 без кондеяЗапчастини нафото:HU7114XЗапчастини на фото:PU723X
Коментарі3
Для мене теж було відкриття, що поршня пластикові) але Яне став міняти. Вирішив, раптом що, пластик не пордовіє, а метал у будь-якому випадку покривається корозією, та частина, що не під пильовиком)))
Я б теж не міняв але сцуко лопнув він чомусь(((
Сум (цікаво, чи можна знайти аналоги теж пластикові? 🤔 потрібно буде пошукати)