І відразу проблема . Коли купував авто дивився всі норми. Холостих)газнув їдкий сизий дим і не проходить заглушив все норм поїхав всевідмінно.Через день така сама херня може 2 рази на день.Що захерня? Може заслінки закриваються тому що після різкої їзди поавтобан у вона відвалилася і валяється просто поруч я про планкувихрових.Або Єгр пустує? Хто що знає підкажіть.
Схожі записи
Повернення додому. Знову проблеми з екологією, перевзуття
Повернення додому. Знову проблеми з екологією, перевзуття
5
Коментарі8
Я відстежую цей процес по бортовику, вже відчуваєш коли він пропалюється, помітив через скільки км скидаю добову добу, це для дружини щоб попередити її про можливе пропалення.
Пропалює сажевик.
Коли це відбувається Так буває аж підтраює навіть не підтраює а піддвічує))). При запуску взагалі як швейцарський годинник працює. Ну і так при роботі при їзді ніяких проблем.
Якщо вся екологія на місці, то це пропал сажевого. І глушити машину не треба. Це найбільша помилка. Просто дай машині навантаження і нехай вона зробить свою справу. Змінюється звук роботи двигуна, каптит як чумна і запах гарячого металу в салоні .
Так так саме так. Тільки є маленьке Але! Я в центрі міста і ззаду 3 смуги плотнячкової движухи і я як кадило церковне уяви))))
Просто пропали його один раз від початку до кінця і все. Димить? Та й нехай димить. Ця процедура не так часто запускається. Ну а якщо це починає тебе напружувати по парочці раз на тиждень, тоді треба чіт думати про демонтаж
Ясно. Сажу видалити два каталізатори залишити.
Я тобі на личку написав про контакти тих хто прошивав і це все видаляв ти не відповів