LSD ⚙️
Викладаю ситуацію.
Вчора ввечері зауважив, що при повному вивороті керма і торканнівперед/назад задні колеса крутяться однаково, ніби заблокованодиференціал 🤔
Одноклубники послали читати матчасть. LSD диференціал... 🧐
Поїхав на відкритий майданчик, понарізав п'ятаки. Несправність? 😕
Коментарі20
Підніми машину на витяг, по крути заднє колесо, якщо обидва крутитися в один бік то у тебе дійсно LSD муфта стоїть в редукторі. У мене так само. При розгоні і на слизькій дорозі кажуть допомагає, я не гонщик, особливої різниці не помітив, якщо тіль...
Перевіримо і так.Спасибі!
Взагалі то буде крутитися одне на відкритому, або друге в протилежному напрямку. За рахунок чого буде крутитися в той же бік друге колесо у вільному диффе?
Насправді пробував чи тільки теоретично?
Насправді, особисто пробував одночасно на двох зовні однакових машинах, що висять на витягі! бік (варіант жорсткого зварювання шестерень не підходить) я повіряю в Діда Мороза та соціальну справедливість!
Відео зніму тобі якось
Давай! Цікаво поглянути!
Я просто так само помилявся спочатку, що досить просто покрутити одне колесо)
А ось у такий спосіб перевірити наявність LSD достатньо
У мене те саме відбувається, ось тільки диф без ЛСД. Автомат, рестайл
Вангую 100% що у тебе там не вільний, а віско-LSD! Скинь номер/фото редуктора або номер кузова авто, якщо ти впевнений що задній рідний редуктор і ніхто його не змінював на LSD.
Я коли машину купував, відразу перевзував її, заради інтересу крутанув, офігел, що обидва задні крутяться. Це було в офіціалів на підйомнику, до речі, на що мені механік сказав, що зроду там не було ЛСД у цьому поколінні та комплектації.
А що його могли поміняти такий варіант не розглядаєш? Тут нещодавно людина теж на євро-Форі цікавилася чи є в нього ззаду в R160 LSD - перевірили за номером кузова комплектацію, а в нього із заводу відкритий VA стояв. Хтось із попередніх господарів п...
Дякую за пораду! І окреме спасибі за виразний опис 🙂
Будь-яка звичайна трансмісійка 75W90 в заводську віско-LSD ллється, без будь-яких приставок LS. Пакет фрикціонів там закритий зі своєю жижею і з маслом редуктора не контактує.
Кожному своє. Я купив те, що рекомендує виробник для таких редукторів. Ціна не набагато але заморочитися довелося з пошуком
Який виробник і для яких редукторів? У субарівському мануалі чітко вказано 75W90 як для відкритих диффів, так і для заводських віско-LSD.
Ну все правильно. Я собі заливав idEMITSU RACING MTF 75W-90 GL-5
Ну так це звичайна трансмісійка, все вірно, у кожному магазині продаються за всіма доступними цінами подібні. Це в дискові/кулачкові і т.п. ЛСД-блоки ллють масла типу 75W90LS, 75W140LS зі спеціальними присадками.
Такий спосіб перевірки нічого не дасть. Навіть відкритий редуктор крутитиме обидва колеса, якщо на підйомнику крутити руками. Щоб ЛСД спрацював, потрібно прямо тримати одне колесо, а друге крутити, тоді перше має вириватися з рук грубо кажучи