Багато людей стикаються з течією цих насосів, в основному тече зполовинки насоса, а прокладки немає, заміна тільки в зборі, але недля нас))
Запчастини на фото:06H145100AKТече пристойно, вся коробка в маслі, і стікає аж униз, думав ажсальник коленвала. Купу прокладок
Запчастини на фото:11668626471Але з усіх потрібні лише кілька, решта виявилися для насосів відауді
< 06H103121J - багатошарова прокладка
VAG WHT 005 184 ущільнювач тнвд
BOSCH 2410210050 та сама прокладка через яку і була текти
Ну і відразу попутно штовхач ТНВД 06L 109 311 взяв по замінникуINA
br/>
Інна так не цокала.
Шток тнвд без виробітку
Распредвал теж у нормі
Розбираємо насос чистимо сіточку
>
Стара прокладка
Стара прокладка взагалі не прилягала. > Зліва старий-справановий
Збираємо, підключаємо, поки їжджу подивлюся як з течією.
Коментарі11
Привіт. На 2.0 теж підійде ця прокладка кругла велика? Сопливит теж. Можна ж просто цю кришку зняти насоса і поміняти? Що б все не розбирати.
На 2.0 я і міняв, просто кришку не вийде зняти, спочатку знімається весь насос, а потім навпіл розбирається, начебто так
Я просто вчора міняв на насосі в сервісі багатошарову поставили, а то що там ще є прокладка не знав. Ось думаю самому її змінити.
Багато навіть у сервісах не знають що вона там є, і що можна замінити на іншу, зазвичай змінюють насос у зборі, і багатошарова не завжди підходить, так як вона товстіша і зміщує вал на пару міліметрів, мені розумний моторист коли ланцюги змінював , п...
Довго шукали де тече і думав сальник приводу і коробка і сальник коленвала, потім знайшли що тече зверху вниз, а привід все розбризкує, поміняли прокладку вакуумного насоса. А цю круглу ні, ось думаю може з неї взагалі текло. Я так зрозумів якщо буде...
Може, в 90% випадках саме вона і тече, а не та що до блоку. Перевірити легко, достатньо руку засунути під нього і там все в олії)
Та ось теж думаю на неї. Замовив по твоєму артикулу Bosch.
А чому тандемний насос? Мені здавалося, він тільки на насос-форсуночних дизелях був т.к. створював тиск і для гальмівної системи, і розрядження для роботи насос-форсунок.
Від нього і йде вакуум на гальма, по суті всередині лопатки, які натискають на ролик штовхача тнвд, ну і створюють розрідження на гальма, як я зрозумів
Я, може, чогось не розумію, але начебто на бензинках і в CR моторах тиск у гальмівній системі створюють ГТЦ і вакуумний підсилювач. А ТНВД має справу тільки з паливом. А тандемний насос саме в насос-форсуночних дизелях.
Напевно, я не правильно написав, це вакуумний насос, але в нього і вставляється тнвд