Другий день, вирішили знімати двигун, тому що він заважає роботампо кузову.
Машину підвісили на підйомнику і я почав скручувати все, що заважаєдвижку від'єднатися від кузова.
на підйомнику
Підняв і тільки вперше за весь цей час побачив, що важелі торізні!
У чому прикол ще не до кінця розібрався, але в будь-якому випадкукупуватиму два інші, тому що чує моє серце, що ці два важелівшатані в кінець. Знайди 100 відмінностей :)
Знизу звичайно вид на те як все загажено маслом ... Доканаласямашинка, хоча мотор жваво катав, хоч і плював масло куди непотрапивши. Звільнив ручку КПП, щоб вона не заважала коробцівиринати. Антифриз.
Так само з'ясувалося, що в лівому передньому крилі, колисьжили…МИШІ 8) їхнє гніздечко (норку) довелося поламати.
У повітряному колекторі масло ... Це погано, але потихенькувиправлю все, відразу не вийде, але я зможу. Олія в колекторімасло в колекторі
Двигун (серце) витягнутий уклався в пару годин, що порадувало так цепростота движка, нічого зайвого, мінімум проводів та іншої сучасноїкишки.
Двигун завантажили в бусик і повезли в гараж (у гаражі я його "розкидаю" і зрозумію, що до чого і чого взагалі поламалося :) ), апоки що грузили мотор-машинка мокла піт дощем, що почався ...навіть як то сумно стало. Дощ іде а я росту | :) важке двигло, просто капець. А на зворотному шляху побачив те, чого часто непомічаю ... І вирішив що ця картина-приємне завершення дня.хоч і похмуро, а на душі спокійно






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.