Прогрів двигуна!
Доброго дня, читачу!
Ось мені стало цікаво, хто скільки, і за яких температур, прогріваєдвигун?
сьогодні вранці, на вулиці -4, прогрівав двигун 10 хвилин ... Післяцього часу тільки пішло тепле повітря! Може це довго, може щось нетак з машиною? Я не знаю, тому що це перша моя зима за кермом)!
Коментарі20
Прогрівальні обороти 1000? у мене в -20 немає прогрівальних, та й грів хвилин п'ять від сили, ніколи не грію, запустив, поки налаштував магнітолу і відразу їду, але просто не даю під хвіст відразу
Поки не спадуть прогрівальні обороти… Потім повільно подвір'ям, а там далі в нормі режимі…
так само і я роблю)
до речі, дійсно важливо, з якого переляку у тебе вона так довго гріється. поміняй термостат. ціна його не велика (150 грн десь). краще брати behr або wehler (коли зняв рідний ГМ термостат, на ньому, крім напису) ГМ, ще було wehler). так само, якщо ще...
патрубки правильно-100%! сьогодні вранці завів машину, попрацювала хвилин 5 і пішло тепле повітря! ну і не один вектровод писав що 5-10 хвилин тепло дме))) думаю у мене все в нормі!
була подібна проблема, вирішилася заміною помпи та термостата
всі ваші прогріви - повна нісенітниця, прогріває машину тільки для того, щоб самому не мерзнути в салоні і скла відігріти!
Я розумію, зараз піде критика що зазори при не прогрітому більше і т.п, але на неодружених, особливо коли на вулиці мороз, знос всіх вузлів силового агрегату набагато більше, ніж повільна їзда на низьких оборотах, прогрівати двигун взагалі то потрібн...
згоден на всі 1000%
Не треба гріти, завів, двигун пропрацював, хвилин 5-10 від сили, заслінки всі закриті повинні бути, сідаєш в машину, і потихеньку їдеш не крутиш більше 1300-1700 оборотів поки не відкриється термостат і ОЖ піде великим колом)
Має рацію на всі 100
щодо заслінок ... треба бути акуратним. бо спочатку закрив заслінки, машина прогрілася, різко відкрив заслінки на лобове, і лобовому прийшов хутровий звірятко. Через це я не закриваю заслінки, а відразу направляю повітря на лобове. )
а ніхто їх різко відкривати і не збирався)
ну, я хотів сказати, що цей нюанс просто уточнити треба) бо не одне лобове так було похерено))
Та воно просто полопає і все, але в мене не знаю, я і так пробував і так, скло ще оригінал стоїть, а лопло коли кузов варили, один розумник біля двірника колись знімали ключем коцнув, і так і тріщина пішла... Але звичайно ж краще скло відразу не гріт...
хай гріти треба довго! Осбіно взимку.
Не правда все це! Якщо хороше масло то кілька хв. і все-ВСЕ, масляний насос масло прокачав по всіх частинах двс, що труться, і різниці немає на місці ти стоїш або їдеш в щадному режимі. Вивчайте мат.часть)
абсолютно з тобою згоден
не грію. якщо мороз лютий, то можу пару-трійку (до 5) хвилин постояти, щоб масло нагрілося та розбіглося по двигуну і вперед. обороти не більше 2000-2500, так само не менше 1300-1500 і ніяких різких Але інше питання в тому, що якщо машина на морозі с...
у крапку потрапив